Associação de Plastimodelismo do Rio de Janeiro

Alguém pode me informar, ou me indicar alguma fonte acessível onde eu possa saber qual era a cor do interior dos P51-D que lutaram no teatro de operação do Pacífico no final da WW2?

Desde já, obrigado!

Sirvo eu como fonte?

Serve para qualquer Mustang, em qualquer teatro de operações. Óbvio que são informações genéricas. CAda caso é um caso e devem haver exceções à regra.

Piso em madeira, ou pintado de preto. Usavam tinta preta misturada com areia para fazer um "anti-derrapante".

Painel preto

Todo o restante do interior do cockpit em Interior GReen

Asento do piloto pode ser em interior green ou em Dark Dull Green, que eu prefiro. (FS 34092)

Rádio e tanque de combustível central em preto.

Tudo o que for interior, com a exceção do cockpit, em cromato de zinco amarelo.

Asas em alumilac, sem rebites ou linhas de painel. As asas do Mustang eram calafetadas, lixadas à perfeição e depois pintadas de alumínio.

Porão de rodas em alumilac, ou alumínio natural, ou cromato de zinco. Eu prefiro metal natural com a longarina em cromato de zinco. MAs todo em alumilac parece ser o mais coerente para a época.

Portas do trem de pouso em cromato de zinco, ou alumínio natural ou alumilac.

Claro que vc serve, Júlio!!

Aliás, as informações estão mais do que completas, à exceção de uma coisa:
Pode me mandar uma foto ou figura, qualquer coisa que me mostre como é esse cromato de zinco?
Pergunto pq sei que existem em vários tons, desde bem verde até bem amarelo!

E mais uma coisinha...

Júlio Urubu escreveu:Asas em alumilac, sem rebites ou linhas de painel. As asas do Mustang eram calafetadas, lixadas à perfeição e depois pintadas de alumínio.

Isso quer dizer que vou ter que dar um jeito qualquer de sumir com as linhas que vieram nas asas do kit!!


E valeu!!

Cromato de zinco amarelo



TEm dele verde, e aí se chama cromato de zinco verde

E vai saber qual que usaram nos P51... !!

De novo, valeu!!

Eu sei e já te disse: Cromato de Zinco AMARELO. Tá escrito lá em cima.

Tudo o que for interior, com a exceção do cockpit, em cromato de zinco amarelo.

Putz! Desculpe, Júlio!!
Eu não prestei atenção!! Coisas da pressa...

Na norma FS 595 eu achei o LIME YELLOW (FS 13670) que parece se adaptar bem. O que acha?

Não sei, não tenho o livreto.

Julio, as asas eram lisas?

Isso quer dizer que nos kits é preciso tapar tudo?

Sim. Ha anos eu falo e mostro isso e vocês ainda se espantam?




Olha meu Mustang lá no forum de montagens...E já aviso logo, a melhor forma de tapar as linhas é com bonder.

Cubram estas linhas marcadas.

Muito interessante essa informação....

[]s à todos.

Júlio Urubu escreveu:Não sei, não tenho o livreto.

Veja AQUI!!

Júlio Urubu escreveu:Sim. Ha anos eu falo e mostro isso e vocês ainda se espantam?
E já aviso logo, a melhor forma de tapar as linhas é com bonder.

Cubram estas linhas marcadas.

E qual seria a melhor maneira de aplicar o bonder, evitando uma lambança geral?

Com palito de dente.

Valeu Júlio!!

Tentei achar o seu tópico da montagem do P51, mas não encontrei. Poderia me passar o link?