Interior do P51-D

[Mauricio]

Alguém pode me informar, ou me indicar alguma fonte acessível onde eu possa saber qual era a cor do interior dos P51-D que lutaram no teatro de operação do Pacífico no final da WW2?

Desde já, obrigado!

[Júlio Urubu]

Sirvo eu como fonte?

Serve para qualquer Mustang, em qualquer teatro de operações. Óbvio que são informações genéricas. CAda caso é um caso e devem haver exceções à regra.

Piso em madeira, ou pintado de preto. Usavam tinta preta misturada com areia para fazer um "anti-derrapante".

Painel preto

Todo o restante do interior do cockpit em Interior GReen

Asento do piloto pode ser em interior green ou em Dark Dull Green, que eu prefiro. (FS 34092)

Rádio e tanque de combustível central em preto.

Tudo o que for interior, com a exceção do cockpit, em cromato de zinco amarelo.

Asas em alumilac, sem rebites ou linhas de painel. As asas do Mustang eram calafetadas, lixadas à perfeição e depois pintadas de alumínio.

Porão de rodas em alumilac, ou alumínio natural, ou cromato de zinco. Eu prefiro metal natural com a longarina em cromato de zinco. MAs todo em alumilac parece ser o mais coerente para a época.

Portas do trem de pouso em cromato de zinco, ou alumínio natural ou alumilac.

[Mauricio]

Claro que vc serve, Júlio!!

Aliás, as informações estão mais do que completas, à exceção de uma coisa:
Pode me mandar uma foto ou figura, qualquer coisa que me mostre como é esse cromato de zinco?
Pergunto pq sei que existem em vários tons, desde bem verde até bem amarelo!

E mais uma coisinha...

Asas em alumilac, sem rebites ou linhas de painel. As asas do Mustang eram calafetadas, lixadas à perfeição e depois pintadas de alumínio.

Isso quer dizer que vou ter que dar um jeito qualquer de sumir com as linhas que vieram nas asas do kit!!


E valeu!!

[Júlio Urubu]

Cromato de zinco amarelo



TEm dele verde, e aí se chama cromato de zinco verde

[Mauricio]

E vai saber qual que usaram nos P51... !!

De novo, valeu!!

[Júlio Urubu]

Eu sei e já te disse: Cromato de Zinco AMARELO. Tá escrito lá em cima.

Tudo o que for interior, com a exceção do cockpit, em cromato de zinco amarelo.

[Mauricio]

Putz! Desculpe, Júlio!!
Eu não prestei atenção!! Coisas da pressa...

Na norma FS 595 eu achei o LIME YELLOW (FS 13670) que parece se adaptar bem. O que acha?

[Júlio Urubu]

Não sei, não tenho o livreto.

[Fravin]

Julio, as asas eram lisas?

Isso quer dizer que nos kits é preciso tapar tudo?

[Júlio Urubu]

Sim. Ha anos eu falo e mostro isso e vocês ainda se espantam?




Olha meu Mustang lá no forum de montagens...E já aviso logo, a melhor forma de tapar as linhas é com bonder.

Cubram estas linhas marcadas.

[CK]

Muito interessante essa informação....

[]s à todos.

[Mauricio]

Não sei, não tenho o livreto.

Veja AQUI!!

[Mauricio]

Sim. Ha anos eu falo e mostro isso e vocês ainda se espantam?
E já aviso logo, a melhor forma de tapar as linhas é com bonder.

Cubram estas linhas marcadas.

E qual seria a melhor maneira de aplicar o bonder, evitando uma lambança geral?

[Júlio Urubu]

Com palito de dente.

[Mauricio]

Valeu Júlio!!

Tentei achar o seu tópico da montagem do P51, mas não encontrei. Poderia me passar o link?