Associação de Plastimodelismo do Rio de Janeiro

Um pouco mais de trabalho ...... tem de fazer mais um pouco de scratch aqui

Parte original do kit, os exaustores, vou cortar o fundo :



As carenagens são grandes, ficarão assim depois de prontas :





Visto de frente :



Comecei a trabalhar nos cubos de rodas / pneus em resina que o André gentilmente trouxe de Telford, os do kits não condizem com a realidade, porém mesmo sendo melhores que os do kit, ainda assim terei de abrir a parte central dos cubos, que nos de resina são completamentes lisos, ao contrario da foto do real :

A ) O real :



B ) Os de resina :





Ainda tenho de pintar a faixa azul nos aros, nos pneus do trem principal, já que na bequilha não tem essa faixa nos aros ..... alguma sugestão de como fazer ??? :

palito de dente?

Mexi nos exaustores ...... resolvi abrir para ficar um pouco mais parecido com o real.

Aqui o real, na 593 |:, vou tentar replicar essa peça :



Após abrir...... vou tentar detalhar ..



Aproveitei e colei a antena de ADF :



Continua .....

Que trabalhão!!!

Essa faixa azul nas rodas vai ser difícil.....
Não consigo pensar em nada melhor do que máscara. Faça as máscaras com compasso e lâmina. É uma idéia.....

Abrir estas turbinas sem quebrar as aletas foi trabalho de chines, muito bom.

Augusto escreveu:Abrir estas turbinas sem quebra as aletas foi trabalho de chines, muito bom.

É uma Tarkus, vou analisar

Augusto, até que foi mais fácil que imaginei, fiz assim : lixei a parte posterior até aparecer o sombreado dos frames, então foi só passar o bisturi, tirar o excesso e o restante o JET fez, porém só foi possivel pelo excesso de plástico, olha a foto aqui :

Hahaha Boa Luiz!!!
Modelista é uma raça "du carvalho" mesmo!!

Vamos lá...... o kit é de EXTREMA dificuldade para montar, e olhem que fiz muito dry-fit, muita lixa para ajustar encaixes, acertei alguns detalhes, etc ... e mesmo assim passo o dia todo no kit ... o André ia adorar montar esse Concorde:lol:

Hj parti para colar as asas... elas vem em 5 partes, a base (1) , as asas superiores (2) e 2 partes complementares das pontas de asas, isso por baixo.

Foi necessário usar Araldite Hobby para segurar os plásticos, de Tek Bond 793 já foi um tubo.....

01 - Colagem da base na fuselagem :



02 - As trincheiras que ficam ...... mas não ficou degrau





03 - As portas do trem principal no lugar.. e mande Kombifiller :



04 - Uma das partes inferiores da asa, colei com JET e tive de colocar todos esses pregadores :



Em suma, devo estar completamente insano em montar esse kit, mas vai sair sim !!!!

Agora vamos ver o jogo do país da copa vs país da coca !

Imaginava que fosse dar trabalho, mas da forma que está.........

Apliquei os dutos de FH nas pernas dos trem, emassei as junções dessa parte inferior da base das asas, mas antes na massa, tive de ´injetar ` em plasticard no gap - que era enorme - mandei JET e no dia seguinte foi cortar, desbastar, lixar o máximo para acertar o contorno da fuselagem / junção da asa.

Está assim :











Ainda vão mais uma mão de primmer nos trens, uns pequenos acertos de detalhes, bem como uns ajustes em pçs que ainda nãoe stão como gostaria, mas vai sair

Muito trabalho. Imagino que esteja correndo contra o tempo para aprontar ele. O trabalho está valendo a pena. Está ficando show. Manda brasa!

S U S P E N S O !!!!


Infelizmente por problemas técnicos , o kit não vai ficar pronto à tempo.

Uma série de problemas com o kit, mas o maior de todos é em respeito à pintura, pois o plástico da AIRFIX reagiu ao primmer automotivo que costumo usar, mesmo acertando não ficou bom, então qdo urubu de baixo começa a defecar no de cima, o bom senso manda vc deixar de lado até a cabeça esfriar...

Uma pena, pois estava muitissimo animado com o projeto mas vai andar assim que possivel. Nesse caso devo transferir para a bancada virtual.

Os outros tbém estão com o mesmo problema - o Beluga e o Falcon !

De toda forma, valeu pela força

E , para completar , o compressor pifou

Luiz

O compressor que está na oficina da associação é meu, ele é leve e fácil de transportar, se quiser emprestado para terminará alguma coisa antes do evento pode pegar lá.

Abs

Augusto escreveu:Luiz

O compressor que está na oficina da associação é meu, ele é leve e fácil de transportar, se quiser emprestado para terminará alguma coisa antes do evento pode pegar lá.

Abs

Opa..... já tenho algo pronto aqui, de toda forma obrigado pela ajuda

Uma pena! Mas o melhor é mesmo deixar de lado até retomar o fôlego.