Associação de Plastimodelismo do Rio de Janeiro

Continuando...
Vou iniciar a faze de pintura, mas ainda estou com algumas dúvidas, já que a Eduard coloca algumas cores diferentes do que eu conheço sobre essa aeronave.
A Eduard no seu manual indica como RLM 82, 83, e manchas em 81, além de uma falha sobre as asas em super chrome.
A Eagle Editions no seu livro "Doras of the Galland Circus" 1999 apresenta em RLM 75, 82, e provavelmente manchas em 81.
Estou aguardando informações.



Manual da Eduard.


Doras of the Galland Circus.


Inté mais!

Brettas,

Eu não consegui ver direito, mas tive a impressão que a Eduard colocou nesse kit apenas os rebites principais, na junção das linhas de chapa, isso é correto!?

E por falar nisso, existem outras fotos do vermelho 4 que justifiquem aquele descascado prata na ponta da asa direita!? No livro da eagle só tem uma foto dele já na pilha de sucata

Joker escreveu:Brettas,

Eu não consegui ver direito, mas tive a impressão que a Eduard colocou nesse kit apenas os rebites principais, na junção das linhas de chapa, isso é correto!?

E por falar nisso, existem outras fotos do vermelho 4 que justifiquem aquele descascado prata na ponta da asa direita!? No livro da eagle só tem uma foto dele já na pilha de sucata

Joker,
Desculpe a demora em responder, mas acabei esquecendo desse aqui com a montegem do 109!
Os rebites aparecem somente nas junções, desse de outros 190A e D da Eduard.
Sobre o '4 vermelho', eu tive essas dúvidas e para receber uma reposta rápida da Eduard, eu pedi ao Julio para enviar uma mensagem para eles com algumas dúvidas:
1. Qual a referência que a Eduard consultou para fazer aquele profile e suas cores RLM 82, 83 e manchas em 81?
2. Eles tem fotos da parte superior das asas, já que fizeram um detalhe em Super Chrome?
3. Na parte inferior as duas linhas brancas da fuselagem seguem da ponta até o trem de pouso. Elas não continuam indo até a cauda como aparecem nos D-9 dessa mesma unidade. Alguma referência sobre isso?
Eu tenho o livro da Eagle Editions sobre essa unidade, que coloca uma cor diferente, usando o RLM 74, 82 e manchas provavelmente em 81, além disso o canopy e o W. Nr. também são diferentes.

Essa foi a resposta da Eduard:

"Hi Julio,
you have a good question.
Jerry Crandall do not have everything 100% correct in his books, like as in
every similar book (it is simply impossible), although he did great job on
his research.
Our experts made extensive research and this is the result. You may finish
the model either following Jerry Crandall's reconstruction, or
reconstruction by our experts (also using the last knowledge by the JaPo
people).
We are sure, that the reconstruction in the kit booklet is much more
accurate than the one published in the Eagle Editions book.
Best regards,
Jan"

Vou comprar os livros da Japo!
Grande abraço!

Seria interessante saber se existem mais fotos desse bicho, por apenas por aquela foto do cockpit fica difícil de dizer alguma coisa de como são as asas. e considerando que foram poucos os aviões dessa série, e quase todos serviram no mesmo local, a escola para líderes de esquadrão, antes do <58 ser lotado no papaguei staffel, é capaz deles terem alguma foto dele ainda lá, com a numeração original.

Pela vista inferior da asa, os buracos de ejeção das cápsulas vazias e a tampa dos canos de escape, retradas perfil da Eduard, ela parece ser uma asa nova, não tendo sido recondicionada de outros aparelhos da série A... bom saber disso

ps: valeu por ter postado o link do teu trabalho na WK, me ajudou de sobre maneira a botar pra frente um projeto que tava empacado a tempos:





agora é ver qual o mais apurado

agrande abraço

Joker, te entregaram "a paradinha". Quando que vai montar aqui para agente ver?

Júlio Urubu escreveu:Joker, te entregaram "a paradinha". Quando que vai montar aqui para agente ver?

Já sim... tava olhando pra ela ontém... e bolando umas coisas, o material que veio nela me ajudou a arrumar umas coisas no irmão menor dela... vou poder montar um D-9 normal, um D-9 com empenagem de Ta-152 e um D-11 :D:D:D:D:D vai ficar bem colorida a coleção aqui

Joker escreveu:Seria interessante saber se existem mais fotos desse bicho, por apenas por aquela foto do cockpit fica difícil de dizer alguma coisa de como são as asas. e considerando que foram poucos os aviões dessa série, e quase todos serviram no mesmo local, a escola para líderes de esquadrão, antes do <58 ser lotado no papaguei staffel, é capaz deles terem alguma foto dele ainda lá, com a numeração original.

Pela vista inferior da asa, os buracos de ejeção das cápsulas vazias e a tampa dos canos de escape, retradas perfil da Eduard, ela parece ser uma asa nova, não tendo sido recondicionada de outros aparelhos da série A... bom saber disso

ps: valeu por ter postado o link do teu trabalho na WK, me ajudou de sobre maneira a botar pra frente um projeto que tava empacado a tempos:





agora é ver qual o mais apurado

agrande abraço

Joker,
Não conheço esses desenhos do C Sundin. Você teria as imagens um pouco maior para me enviar?
Pelos detlhes que a Eduard colocou na pintura, imagino que foi atravez de foto!
Pelo que já pude ler sobre esse padrão, o D 11 primeiro é uma ilustração mais próxima do que poderia ter sido. O 75 e 82 foi usado nos D 9 em meados de 44 e depois mudando para 82 e 83.
Que projeto é esse que estava empacotado? Dá pra contar?
Um abraço!

Brettas, é esse projetinho aqui... só digo a marca depois do bicho pronto mas tem sido pra mim o real motivo de ser chamado hobby, trabalho nele cerca de 1 ou duas horas na semana, quando dá vontade...

Estava parado por problemas no perfil do capô do motor e mg´s... mas isso resolveu quando eu vi o link pro teu D-11... aí por tabela outras coisas apareceram então foi possível apurar mais um pouco o refinamento dos detalhes








digamos que eu tenha comprado o modelo para servir de fonte de peças... mas ao olhar o sujeito com carinho, acabei tendo uma grata surpresa e achei que valei a apena testar alguma coisa nele, afinal se desse errado, não se perderia muita coisa

E como bancada de testes, esse carinha tem tido sorte, pois as técnicas que eu apliquei nele, têm apresentado bons resultados, acho que vai ficar um modelinho interessante no final do serviço.

Espero poder terminar logo a parte o capô, é ele quem tem me atrasado mais na montagem do kit. Falta só aplicar uma demão de primer, lixar de leve e então passar o scriber para escrever as novas linhas de painel.

Eu tentei fazer isso usando o capô do Ta-152 como referência, mas são bem diferentes, então eu tava com ele encostado por causa disso, aí o restu tu já sabes

abraço

Joker

Vou responder viu!!!
Não faço a mínima idéia que kit é esse. Não é Tamiya e nem Dragon. Ta parecendo 1/48.
Essas modificações ficaram muito boas, como fez? usou outras peças pra copiar?
Caramba, você podia abrir um tópico aqui e passar pra gente os detalhes.
Se precisar de fotos detalhadas desse aqui é só pedir.
Aí... atiçou as minha lombrigas pra pegar no meu D-11!
Passei um e-mail para a Eagle Edition pedindo informações sobre as cores e mais alguns detalhes do FW. Vamos aguardar mais um pouco.
Um abraço!

Cara, eu fiz a cópia do spinner do kit da Tamiya e a entrada de ar do kit da Dragon. O aumento da área das pás da hélice foi feito com super bonder.

Agora eu tenho que terminar a parte de baixo da asa, para só então começar o serviço de rebitamento da fuselagem

Como eu disse, vou trabalhando devagarinho.... e só quando dá vontade, é mais diversão, e menos stress

grande abraço

Joker

Brettas, este mês a Eduard lança isto!

http://www.facebook.com/home.php?#!/alb ... 0475024575

Provavelmetne deve sair com o livreto explicativo e fotos mais esclarecedoras. Bom, assim esperamos

Júlio... que material legal, agora se houvessem mais fotos comprovando, ou que pelo menos dessem indícios mais sólidos sobre esses perfis ia ser duca!

O vermelho 2 por exemplo me parece um material puramente especulativo...

Tá escrito lá mané, um "pequeno bonus". Eles não tem clareza total sobre ele.

A Eduard tem alguns pontos fracos, como tudo na vida, mas em relação a história, os caras são MUITO rigorosos. SAiba inclusive que eles mantém um museu lá na Rep Tcheca: http://new.museum119.cz/en/

the fifth profile, featured also on the decal sheet, we don't feel as a regular profile in the kit. This is much likely a kind of small bonus. This particular plane – or better to say its port side is still “mysterious history piece” – not enough to us to reconstruct the whole plane camouflage and marking. Anyway, for those who would like build also this particular plane, the red “2” fuselage numbers are on the decal sheet too. (JZ)

Fw 190D-11, W.Nr.2200??, Red 2, Munich – Riem airport, Bad Aibling, Germany, April - May 1945

The fifth Dora used by Platzschutzschwarm JV 44 was identified only recently. It was a D-11, Red ‘2', and at the end of the war was found at Bad Aibling airfield. There are currently no photographs showing the entire airframe, and as such, it is unknown if this aircraft carried any kind of inscription. The aircraft likely arrived at Bad Aibling at the end of April, 1945, when JV 44 moved from Munich to Salzburg, where for unknown reasons it remained until the occupation of the airfield. Who flew Red ‘2' is unknown. For modelers who wish to build this airplane, we are including red ‘2's on the decal sheet. For more information, please refer to Jerry Crandall’s ‘The Focke-Wulf Fw 190D Dora’, Volume Two, from Eagle Editions.

Pois é... mas que fotos é que eles têm para identificar o vermelho 2 como tal!?

Vamos esperar a caixa chegar