GB França Nieuport 28 c1 - Roden 1/48

[Rodrigo Luiz]

[Rodrigo Luiz]

abri o tópico ontem antes de sair e por isso só tinha a foto

um breve histórico do modelo, fonte site da Roden:

Entre todos os caças Nieuport que lutaram durante a Primeira Guerra Mundial, o Nieuport 28C1 diferiu significativamente de todos os seus antecessores. Esta aeronave ainda é considerado um dos caças mais elegantes da época.
Ao final de 1917, a Société Anonyme des Etablissements Nieuport continuou a trabalhar na melhoria dos Nieuport 24 e Nieuport 25 , os mais recentes sucessores do excelente Nieuport 11 Bebe de 1916 . Todos dos antecessores da Nieuport 28 foram sesquiplanos em vez de biplanos clássicos, devido ao fato de a sua asa inferior era consideravelmente menor do que a superior. Em novembro de 1918, os vôos de quatro novos protótipos de testes comparativos ocorreu. Os resultados mostraram que a máquina com o novo projeto da asa do tipo biplano clássico ofereceu o melhor desempenho. Ambas as asas tinham perfis elípticos . O caça tinha um motor de 160 cv, o Gnome-Rhone Monosoupape 9N, e estava armado com dois canhões Vickers, instalados na fuselagem (uma no centro, outra no lado da porta).
Os Nieuport 28C1 satisfaziam osrequisitos de combate contemporâneos , no entanto , a sua utilização pelo serviço aéreo francês terminou pouco depois que começou: os vôos de teste do Spad 13C1 ocorreu e esta aeronave foi recomendado como o único caça padrão para a Força Aérea Francesa
A carreira do Nieuport 28C1 se encerraria ai, porém tudo mudou com a entrada dos EUA na primeira guerra. Os Estados Unidos da América nãotinham a sua própria força aéreaque teve que ser apressadamente criada por meio da compra do equipamento militar necessário a partir de seus aliados. Em março de 1918, 297 máquinas do tipo Nieuport 28C1 foram transferidos para o 94 e 95 Aero Esquadrões e pouco depois começou a lutar contra o inimigo.
Em 14 de abril de 1918, os tenentes Douglas Campbell e Alan Winslow (94 Aero Sqn) derrubaram dois caças alemães nos céus da frente ocidental - esta foi a primeira vitória na história gloriosa da aviação de caça americano, e o Nieuport 28C1 tornou-se o primeiro avião para conquistar vitórias para os pilotos norte-americanos.
O mais bem sucedido ás americano da WWI, o capitão Eddie Rickenbacker, marcou várias vitórias no Nieuport 28C1 - sua pontuação total foi de 26.
Ao colocar a aeronave em serviço militar intensivo, os pilotos americanos descobriram uma "peculiaridade" bastante desagradável deste avião, que foi notado pela primeira vez durante os vôos de teste - as capas de linho asa podiam ser arrancadas durante manobras extremas e isso muitas vezes levou a catástrofes. Este problema foi resolvido até o final de julho, porém já era tarde demais - o Spad 13C1 estava sendo construída em grande quantidade e começaram a chegar nas fileiras da Força Aérea americana, e que tinha substituído completamente o Nieuport 28C1 em agosto de 1918.
Após o fim da Primeira Guerra Mundial uma série de Nieuport 28C1s que nessa época eram propriedade dos Estados Unidos, voltou para sua terra natal. Na chegada que foram usados ​​como aviões de treinamento, em seguida, eles foram transferidos para a Marinha para experiências no uso de caças a bordo de navios. Em meados dos anos 1920 o Nieuport 28C1 foi considerado completamente obsoleto e máquinas deste tipo foram vendidos para vários circos aéreos e Hollywood. Vários Nieuport 28C1s - testemunhas das batalhas aéreas reais da Primeira Guerra Mundial - prolongaram suas carreiras dessa forma.


o Kit:

em termos de numeros de peças esse é um kit simples da roden, apenas duas arvores de peças, o cabeamento deste modelo tb promete ser simples com poucos cabos


fonte: site da Roden

fonte: site da Roden


decals: fonte: site da Roden

[Rodrigo Luiz]

comecei pintando as peças do motor com cores metálicas e aproveitei a tinta amarela que sobrou do f-14 que estou montando para pintar algumas peças que imitaram madeira,perdoem a qualidade das fotos mas foram o melhor que consegui.






apenas para complementar as informações vou montar a versão do ás Edward Rickenbacker, a mesma da caixa do kit.

[edklingon]

Adoro aviões da WWI! E que tal é esse kit da Roden?

[Andre Cardoso]

Muito bom Rodrigo, tenho um 17 da Eduard aqui mas deu caca... quebrei ele . Pedi outro e esse vou montar direito.

Acompanhando

[Rodrigo Luiz]

Adoro aviões da WWI! E que tal é esse kit da Roden?

Ed aparentemente é um bom kit, as peças tem bom detalhes, mas prefiro dar uma opinião melhor depois que começar a montagem, aí que vou ver como são os encaixes e a simetria.

[Rodrigo Luiz]

Muito bom Rodrigo, tenho um 21 da Eduard aqui mas deu caca... quebrei ele . Pedi outro e esse vou montar direito.

Acompanhando

Valeu André, se precisar de ajuda é só pedir

[luiz carlos-f100]

Putz, lá vem mais um tantão de teia de aranha ...... legal Calca, vou ficar de olho para aprender esses cabeamentos, tem um certo kit por ai que espera montagem, mas o cabeamento dá medo

[Rodrigo Luiz]

Putz, lá vem mais um tantão de teia de aranha ...... legal Calca, vou ficar de olho para aprender esses cabeamentos, tem um certo kit por ai que espera montagem, mas o cabeamento dá medo

esse tem pouco cabeamento, qto aquele kit a gente faz o cabeamento, é tranquilo!

[luiz carlos-f100]

Putz, lá vem mais um tantão de teia de aranha ...... legal Calca, vou ficar de olho para aprender esses cabeamentos, tem um certo kit por ai que espera montagem, mas o cabeamento dá medo

esse tem pouco cabeamento, qto aquele kit a gente faz o cabeamento, é tranquilo!

Então vou começar a montar e vc dá a ula

[Rodrigo Luiz]

Putz, lá vem mais um tantão de teia de aranha ...... legal Calca, vou ficar de olho para aprender esses cabeamentos, tem um certo kit por ai que espera montagem, mas o cabeamento dá medo

esse tem pouco cabeamento, qto aquele kit a gente faz o cabeamento, é tranquilo!

Então vou começar a montar e vc dá a ula

antes de montar as asas vê os pontos de onde sai o cabeamento e faz os furos, antes de montar fica mais facil

[Rodrigo Luiz]

pouco progresso fiz o motor e comecei o cockpit




na fuselagem fiz um dry fit e vi que ela não fecha adequadamente em cim e em baixo mas acho que não será nenhum grande problema

[Andre Cardoso]

Gosto desses aviões. To acompanhando.

Recomecei meu Ni17 hoje!!

[Rodrigo Luiz]

primer aplicado amanhã se der tempo pre-shading

[Rodrigo Luiz]

avanços

aqui já com a pintura aplicada na fuselagem




aqui já com a carenagem do motor pintada



em breve chegarei na parte mais legal, o cabeamento....