Associação de Plastimodelismo do Rio de Janeiro

Nos anos 30 os ingleses fabricaram uma seria de biplanos, alguns do mais bonitos que já voaram. Entre eles estava o Hawker Hart, um excelente avião, que deu origem a diversas variantes. A mais peculiar foi o Hector, que a contrario das outras variantes não usou um motor Rolls-Royce, mas um Napier Dagger com o bloco em H, dai a estranha configuração do nariz. Mesmo estando ultrapassado alguns Hector chegaram a combater os alemães em 1940, fazendo missões de bombardeio e de transporte de suprimentos a partir da Inglaterra.

Aqui algumas fotos do kit, tipico Amodel, ainda que ache que esta na faixa dos melhores da marca.









Começando a montagem pelo cokpit








O manual manda pintar o interior de prata, se alguém puder confirmar esta informação agradeço.

O avião até que é interessante, mas haja coragem para lidar com tantas rebarbas nessa escala.

Excelente Augusto!
Sobre o modelo, me pareceu um kit bem honesto com boas linhas para a escala.
Tomo a liberdade de colocar uma imagem da caixa para o pessoal conhecer.
De olho!

O interior parece bem detalhado!

Atentem para o comentário "dos melhores da marca."

O motor é muito interessante, nunca tinha visto uma configuração de cilindros como esta

Em cores:

Os Harts eram pintados de aluminio .... parece ser uma diretiva da RAF na época.

Como o Hector é um derivativo dos Harts, lembro que tem um site dedicado ao Hart, acho que é HawkerHart.com, que inclusive tem exemplares em restauração, acho que pode ajudar....

Aqui tbem pode ajudar ......

http://www.silverwings.pl/132-hawker-hart-v.html

O motor lembra os Napier Sabre dos Typhoons.... um pesadelo mecânico.....

E aí, tem novidades não?

Quase nada, só alguma coisa no interior que depois ninguém vai ver.

Pelo menos sabemos que está tudo bem feitinho lá!

Coloquei uns cntos de PE genéricos que tinha aqui, e fiz a janelinha lateral. No kit vem apenas um acetado, mas encaixar ali seria muito difícil, preferi usar um pedaço de acrílico.

Como p kit não tem montar tenho que fechar a parte da frente da fuselagem ou vai se ver que esta oco. Para isso usei o meu contourgauge tabajara.

Augusto escreveu:Como p kit não tem montar tenho que fechar a parte da frente da fuselagem ou vai se ver que esta oco. Para isso usei o meu contourgauge tabajara.

Gostei dessa idéia, as vezes eu também tenho que fechar fuselagens por dentro, o que são essas varetas que voçe usou para estabelecer o perfil interno?

Alfinetes com a cabeça cortada.