Associação de Plastimodelismo do Rio de Janeiro

Pessoal,

O meu segundo avião do GB é um Mig-3 Early da Trumpeter, que já estava em andamento, neste estágio.



Já fiz o interior e fechei a fuselagem.



Já dei duas demãos de primer e agora estou acertando algumas irregularidades antes de iniciar a pintura, que será essa.





Pela primeira vez irei usar as máscaras de pintura da Montex para fazer as marcações do caça. Já usei as máscaras de canopy da marca e gostei muito, vamos ver como se comportarão as máscaras de pintura. Estou usando estas: http://www.karaya.pl/en/-/0/mig-3-early-k48152.html

Estou usando também a hélice de resina da SBS (http://www.sbsmodel.com/), de ótima qualidade, as portas dos trens de pouso em resina da Quickboost, também de excelente qualidade, e o PE do interior da Eduard.

Mais uma vez estou fazendo as tintas para a pintura, tudo em Duco Automotivo.

Em breve mais atualizações...

Abraços,

O cockpit ficou excelente!
Aguardando o início da pintura.

Mobi, lindo, lindo, ficou ótimo, quem sabe sabe.

Parabéns

Beijos e abraços

Valeu, Mestre Brettas e Cidel,

Em breve posto o andamento.

Abraços,

Só por curiosidade...

A pintura escolhida retrata o avião voado pelo Cap. Sergey N. Polyakov no front de Leningrado, no verão de 1941. Polyakov era veterano da Guerra Civil Espanhola e da Guerra de Inverno contra a Finlândia.





Em breve a continuação da pintura.

Abraços,

Depois de terminar a aplicação do primer e o acerto dos detalhes antes da pintura, fiz o pre-shading e aproveitei para pintar a hélice de preto, pois a base dela será o prata. Outras peças também foram trabalhadas, como as portas das rodas e o cano de descarga.

Pintei de branco a lateral da fuselagem e apliquei as máscaras com a numeração.



Logo após eu pintei a parte de baixo e outras peças de azul base...



Após secar, eu fiz um pós-shading com o mesmo azul base, mas clareado.

Enquanto secava eu comecei a fazer as tintas para a camuflagem, consegui chegar no verde claro, mas não cheguei ainda no verde escuro, que ficará para depois.

Logo depois que estava seca a demão do pós-shading, eu coloquei a máscara da insígnia inferior da Montex e pintei.



O resultado foi esse.



Após retirar a máscara, observei um problema, a máscara da Montex deixou um resíduo de coloca na pintura.

Não sei se o problema é da cola usada pela Montex ou se houve alguma reação com a tinta, que não estava completamente seca, que para secar completamente precisa de um dia ou mais.

Na aplicação das próximas máscaras deixarei a tinta secar um ou dois dias antes de aplicá-las.

A máscara do número, no lado da fuselagem, foi aplicada um dia depois e aplicada da tinta, mas só poderei tirá-la após finalizar a pintura da camuflagem.

É isso aí, até a próxima.

Muito bom!

Dá-lhe garôôôto....

O Mobi não está brincando mais!

Beleza, Mestres!

Hoje eu concluí que o problema da cola não foi a tinta, mas sim a cola mesmo.

A máscara, quando aplicada, passa para a parte de cima a asa, lá a tinta já estava seca há muito tempo e, mesmo assim, ficou o resto de cola.

Acho que consigo tirar com um polimento, vamos ver, depois reporto aqui.

A luta continua...

Abraços,

Mobi, tira a cola com querosene, ele dilui muito bem a cola e não agride a pintura, o querosene é muito usado para tirar manchas em automóvel e não agride a tinta da pintura, mas por via das dúvidas experimenta fora do modelo, mas tenho certeza que funciona direitinho.....

Beijos e abraços

Valeu a dica, Mestre Cidel!

Vou testar hoje mesmo.

Vou continuar a testar as máscaras, mas vou ver se diminuo o poder da cola antes da aplicação.

A ídeia da máscara é boa, mas se continuar gerando resídio de cola, desanima o uso.

Abração,

Já usei várias vezes querosene para remover goma de fita sobre a tinta automotiva sem o menor problema. A única coisa é que as vezes a goma forma uma gosma que não se dissolve com o querosene, ela descola da tinta mas tem que ser removida com um cotonete. Só não recomendo usar querosene em tintas que sejam solúveis em diluentes a base de petróleo.

Obrigado pela dica, Ricardo,

Devo testar essa solução hoje à noite, depois eu posto o resultado aqui.

Abraço,

Ricardo P-40 escreveu:Já usei várias vezes querosene para remover goma de fita sobre a tinta automotiva sem o menor problema. A única coisa é que as vezes a goma forma uma gosma que não se dissolve com o querosene, ela descola da tinta mas tem que ser removida com um cotonete. Só não recomendo usar querosene em tintas que sejam solúveis em diluentes a base de petróleo.

Ótima dica Ricardo, Obrigado!