Bf 109E-4 Tamiya 1/48 - Harpyie sobre a África!

[Brettas]

Amigos,
Montei essa Hapia no GB 109 na WK. E um Bf 109E-4 Tamiya 1/48, até o momento, o melhor kit nesta versão e escala.
Procurei representar a aeronave voada pelo Ofw. Hermann Förster quando estava com o 2./JG 27, base em Gazala, Líbia em junho de 1941.
Förster voando esta aeronave obteve uma de suas vitórias em 17 de junho, derrubando um Buffalo (AX813) do 804 Sqn. FAA do Lt. Lloyd Keith.
Förster foi morto em 14 de dezembro desse mesmo ano obtendo 13 vitórias confirmadas.
Um abraço!

Harpyie.
Bela camuflagem, provavelmente em 71, 02 e 76.


Fonte: http://www.bf-109.com/


Fonte: Jagdwaffe volume three Section 3.

Inté.

[Brettas]

Iniciando...
Sei que muito aqui já conhecem o modelo, mas para que ainda não viu, seguem algumas fotos que mostram os ótimos detalhes que o kit da Tamiya apresentar. Está muito a frente do E Hasegawa que apresenta erro grosseiros.













Aqui, a Tamiya tenta representar a famosa argola que fixava a aeronave ao chão por meios de cabos. Vai ser retirada e uma nova vai ser feita.



Então tá então!

[Brettas]

Continuando...
Para o cockpit, vou usar algumas peças em PE do nosso patrocinador, a Eduard.



Apliquei o 02 e depois com uma mistura de branco e marrom sobre o 02 bem diluído, fiz um clareamento para simular um envelhecimento.
Como já disse, apenas algumas peças do PE foram usadas, pois o canopy vai ficar fechado.















Inté mais!

[Brettas]

Continuando...

Fuselagem colada.





Meu predador vai usar as presas afiadas da Master. Em 1941 era com elas que ele caçava os mamíferos Ingleses.





Afinei o lado interno do capô. A idéia é representar a folga que acontecia com o desgaste e manutensão constante que essas aeronaves sofriam sob o sol do deserto.





Resultado.
As aberturas de refrigeração das MGs serão devidamente abertas.

[Brettas]

Continuando...
Já está pronto para receber a plumagem!
Peças do trem de pouso, hélices, spiner, flaps e slats já estão lixados.



tenho ainda que fechar com putty algumas frestas no radiardor. É rapidinho!



Retirei a luz que vem no kit e preparei o local para receber as lâmpadas de navegação que ainda vou fazer com sprue transparente.



Inté então!

[Brettas]

Continuando...
Iniciei o trabalho no trem de pouso. Fiz os cabo do freio e suporte das pequenas portas.





Trem de pouso finalizado.
O porão das rodas vai receber a lona que fecha o acesso ao interior, no final da pintura.











Inté mais!

[Brettas]

Continuando...
Está pronto para receber a plumagem.
Sombreamento, ou seja já está queimadinho pelo sol!



Apliquei o RLM 76.







Aqui, as linhas no lado inferior da fuselagem terão que ser refeitas.



Inté mais!

[Brettas]

Continuanso...
Iniciei a pintura do 02, mas antes de terminar tenho que marcar com um lápis o local das listras e outros detalhes. As Balkenkreuz da fuselagem estão um pouco a frente da posição normal e isso confunde um pouco a localização correta dos detalhes da camuflagem. Além disso a faixa da cauda não está delimitada pelos painéis.

Vou seguir a foto, mas sem deixar de observar a ilustração publicada pela Kagero.


Fonte: http://www.bf-109.com/


Fonte: Kagero - Bf 109E vol. II



Inté!

[Brettas]

Continuando...
Corrigi a pintura e aplliquei o 65 e alguns desgastes, além de alguns desgastes.





Inté mais!

[Brettas]

Continuando...
Fiz um envelhecimento parcial sobre o 02. Ainda não está finalizado.
Vou usar as cruzes que imprimi para servir de guia na pintura com o 71 na asa esquerda e fuselagem.



Iniciei a pintura com o 71, mas pintei somente as asas, pois com a agulha média é difícil trabalhar em detalhes como no caso do capô.
Minha ponta fina já foi despachada pelo Nilton.





Inté a próxima!

[Brettas]

Continuando...
Iniciei a pintura da fuselagem.
Agumas correções serão feitas na camuflagem para posicionar no lugar certo.
A noite termino a pintura e os desgastes.



A pintura está quase finalizada, faltando a faixa braca da fuselagem.
Aproveitei e fiz mais alguns desgastes e a suejira do escapamento.
Sempre dixando fluiiiiiiiiiiiiiiiiir!

Posicionei a cruz da fuselagem para acertar a pintura da camuflagem.





Arremate!







Inté amanhã!

[Brettas]

Continuando...
Algumas peças indo para a pintura.







Pintei o conjunto spiner e hélices.
Falta apenas fazer alguns desgaste no spiner.





Começei a aplicar os decais. Usei uma folha vermelha para fezer as marcas de vitórias do leme.







Faixa branca pintada!



Inté!

[Brettas]

Continuando...
Dei uma 'tombada' no manche pra sair da mesmice!



Caminhan... ôpa, voando!
Agora e ajustar os detalhes.







Inté!

[Brettas]

Continuanddo...
O 109 tinha pernas perfeitas e para posicionar no lugar correto, eu costumo colar as peças por partes seguindo um desenho em escala. Primeiro as pernas, depois as rodas e por fim as portas.







As rodas no lugar!








Portas e lona do interior do porão colados.
Fiz a lona pintando o papel de xerox. É fácil dobrar e colar com cola branca.







Inté mais!

[Brettas]

Continuando...
Fiz as luzes de navegação com esprue transparente esticado.







Argolas que prendian a aeronave ao chão feita com sprue esticado e enrolado em broca 0.65.





Seguindo com os detalhes...
Cabo da porta do sand filter.





Barra de indicação dos flaps do radiador se estão estendidos. Aparecem nas duas asas.



Inté!