Associação de Plastimodelismo do Rio de Janeiro

estou montando um Bf-109 F2 - Icm 1/48, desses que vem com pessoal de chao, mas não tenho ideia de como pintar a parte lateral da fuselagem do avião, aquela parte meio "camuflagem de cobra" que fica no perfil do aviao,
até agora pensei nas seguintes possibilidades

1- fazer a mao livre com o aerografo os tracos verdes ( deve ser dificil pq sao tracos finos)
2-fazer uma mascara pra usar com o aerografo,
3 fazer c/ pincel, mao livre

alguem já fez a pintura desse aviao?? alguma sugestao?

Maurício, realmente as camuflagens alemãs são meio chatas de se fazerem mesmo. Eu também apanho , não fica muito bom. Mas o que eu posso te aconselhar é voce não fazer com pincel de jeito nenhum , fica muito fora da realidade. Se voce não possui um aerografo com traços finos acredito que voce vai ter que mascarar mesmo e a máscara não deve tocar no kit para se ter uma pintura "esfumaçada". Outro conselho é que voce treine em uma sucata antes de voce pintar o modelo e vai sintindo as dificuldades. Boa sorte.

[]´s
Di Stephano

O melhor resultado sera sempre a mão livre, mas isto requer alguma prática. Uma alternativa é pintar a lateral toda de verde, fazer uma máscara que pode ser feita com massinha de criança para cobrir onde o verde deve ficar e ai aplicar a cor de base. Pode-se também fazer com pincel. Estas camuflagens alemãs são o que tem de mais difícil.

Minha sugestão é tente com a aerógrafo, quem não arrisca não aprende. Primeiro faça testes em alguma sucata até obter um resultado que te agrade, ai parta para o kit. Não espere grandes resultados na primeira vez, mas com a prática você chega lá.

Maurício,
coloca aqui fotos para podermos ver qual a camuflgem você está querendo fazer?
Um abraço!

esse é o kit que comprei,

porém, a folha de decais que veio com ele , nao corresponde a versao da caixa,

esses decais sao pra a seguinte versao do bf 109 f-2



mas ainda assim, faltam as suasticas do "rabo" do aviao

e obrigado pelas dicas e sugestoes

esse modelo abaixo -NAO- fui eu que fiz, é o que QUERO fazer....



alguem pode me dar uma ajuda, dica, sugestao de como fazer essa pintura esfumacada da lateral? to pensando em jogar um pouco mais de tinta nessa parte e passar de leve um algodao pra dar a "borrada"

( desisti da pintura inicial "camuflagem de cobra" pela dificuldade e tb pq os decais que vieram no kit sao pra essa segunda versao)

muito obrigado

Maurício,
Eu costumo fazer da seguinte forma, aplico o amarelo primeiro, depois todo o RLM 76 (cinza azulado) que era a cor padrão nas partes inferiores e fuselagem. As últimas cores são o RLM 75 (cinza claro) e o RLM 74 (cinza escuro). Aplico o 75 bem diluído e aproveito para ir fazendo essas manchas nos lados da fuselagem. Depois aplico o 74 da mesma forma. Eu não costumo ficar mexendo na pressão do aerógrafo, mas se tiver dificuldades é só diminuir um pouco para fazer essas manchas.
Um abraço!

SEm aerógrafo e mão firme não há possibilidade de fazer pintura neste nível. Passar algodão só vai deixar a tinta cheia de pelos.

Solução: Encontre uma opção simples, de preferência liso como um avião branco de inverno ou bege do deserto.

Algumas opções: http://www.markstyling.com/bf109fs1.htm

Júlio Urubu escreveu:SEm aerógrafo e mão firme não há possibilidade de fazer pintura neste nível. Passar algodão só vai deixar a tinta cheia de pelos.

Solução: Encontre uma opção simples, de preferência liso como um avião branco de inverno ou bege do deserto.

Algumas opções: http://www.markstyling.com/bf109fs1.htm

Julio,
Esse padrão de camuflagem é um dos mais tranquilos de fazer dos que a Lufwaffe usou.
Acho que é preciso experimentar, usar o aerógrafo sem regras de como se deve usar. Deixe a mão solta e pau na máquina!

Como eu disse, SEM aerógrafo não rola... O cara quer passar algodão pra fazer esfumaçado, aí é que encrenca tudo

eu uso aerografo, .. a ideia do algodao era pra dar a borrada,... mas é uma ideia . vo fazer numa sucata pra ver...

Então amigo, estas pinturas são conseguidas com variações entre diluição, pressão e distância de aplicação.

Você precisa encontrar a sua razão, em função da tinta que você usa. Não tem fórmula receita de bolo. é teste, prática e paciência, pois só fazendo é que se aprende.

Por exemplo, se você colocar a tinta como vem do pote, aplicar com pressão máxima, provavelmetne vai sair do aerógrafo e secar antes de bater na superfície. Se diluir 50% e aplicar com 20psi, terá outro efeito, se diluir 90%, aplicar a 8 psi, terá outro efeito, e por aí em diante.... Varia se o dia está úmido, se está quente demais....tudo varia e você só vai alcançar bons resultados testando e testando.

Tente em cartolinas ou caixas de papelão, peças plásticas velhas, até pegar a mão, e esqueça essa de algodão

pesquisei mais sobre o aviao, e percebi q a pintura do modelo acima é meio que uma `interpretacao` da pintura original


por exemplo, esta é uma outra `interpretacao`






e esse é o de verdade

esse foi o resultado,...
foi meu primeiro modelo na 1/48, a pintura saiu mais escura do q eu queria, na folha de decais nao vieram as suasticas da calda,... mas me diverti muito pesquisando, montando e pintando o modelo