Associação de Plastimodelismo do Rio de Janeiro

Esse cara é bão mesmo!
Excelente trabalho!!!!

lfragelli escreveu:Esse cara é bão mesmo!
Excelente trabalho!!!!

Legal Fragelli, valeu a visita!
Um abraço,
Brettas

Amigos,
Terminei o Bf 109E-4 da Eduard.
Quero agradecer a todos que acompanharam a montagem com sugestões e críticas.
O kit é excelente, com bons encaixes, mas acho que ainda é preciso melhorar em alguns pontos.
Gostaria de fazer algumas considerações sobre a montagem.

Cockpit
É preciso ter atenção quando colacar o painel inferior de instrumentos, pois o mesmo é colado primeiro e fica abaixo e um pouco atrás do painel superior que vai ser colocado depois de fechar a fuselagem.
Acho que a Eduard poderia ter trabalhado melhor o regulador de oxigênio fazendo a peça que envolve em PE e na mira Revi C/12D que é pobre em detalhe.
A Eduard corrigiu o canopy para os próximos kits, mas é preciso verificar se os novos tem a largura da base correta. Este tem as medidas erradas na parte superior e inferior. Se você quiser fazer o canopy fechado, vai sobrar cockpit dos dois lados.

Motor
Você terá que escolher, se fizer com o motor e as MGs 17 aparente você não poderá depois colocar o capô do motor e MGs para fechar. Eu tive que cortar 80% do motor para colocar o capô, pois queria que essa parte ficasse fixa para representar melhor a aeronave escolhida.

Fuselagem
O único problema que encontrei foi colar e alinhar o radiador que é dividido ao meio, ali tem algumas falhas no acabamento das peças. O Bf 109E 1/48 da Tamiya tem um encaixe ótimo e o radiador é uma poça única.

Trem de pouso
Atenção na colagem das pernas do trem de pouso. O local para fixar é raso e fica enjoado o alinhamento.



















É isso aí pessoal, espero que tenham gostado e até a próxima!
Inté mais.

EXCELENTE Trabalho de pintura!

Os desgastes também achei na medida certa! muito bom!

você chega a usar um guia? tipo passo a passo? ou vai fazendo conforme sente a necessidade?

ex.
Wash
air wash
verniz fosco
etc...?

Muito bom!!! Demorou, mas valeu a espera. Quero ver este bichão ao vivo. Ótimo trabalho.

vini weiss escreveu:EXCELENTE Trabalho de pintura!
Os desgastes também achei na medida certa! muito bom!
você chega a usar um guia? tipo passo a passo? ou vai fazendo conforme sente a necessidade?
ex.
Wash
air wash
verniz fosco
etc...?

Obrigado Vini!
Eu costumo aproveitar o sombreamento por baixo pra ir dando o envelhecimento quando aplico a tinta. Não tenho um passo a passo. Às vezes depois de passar o verniz eu volto e faço mais alguns desgastes e dependendo da situação nem aplico verniz de novo. O que eu não gosto e de usar o primer.
Grande abraço,
Brettas

Augusto escreveu:Muito bom!!! Demorou, mas valeu a espera. Quero ver este bichão ao vivo. Ótimo trabalho.

Obrigado Augusto!
Se der pra ir a reunião, eu levo ele.
Um abraço,
Brettas

Brettas, tá muito bom principalmente esse tipo de pintura com desgaste.

Acompanhei o passo-a-passo todo, mas só agora gostaria de dar meus pitacos, se me permite...

- Apesar do pre-shade, sinto a falta de um wash....
- As áreas na fuselagem acima dos escapes estão um pouco limpas em relação as áreas acima da raiz das asas. Essa "passagem" de efeito poderia estar um cadim mais integrada.

Bão, é só uma opinião, né?

Abração,
Giordano

Giordano escreveu:Brettas, tá muito bom principalmente esse tipo de pintura com desgaste.

Acompanhei o passo-a-passo todo, mas só agora gostaria de dar meus pitacos, se me permite...

- Apesar do pre-shade, sinto a falta de um wash....
- As áreas na fuselagem acima dos escapes estão um pouco limpas em relação as áreas acima da raiz das asas. Essa "passagem" de efeito poderia estar um cadim mais integrada.

Bão, é só uma opinião, né?

Abração,
Giordano

Oi Giordano,
Todos os "pitacos" valem a pena, é só assim que melhoramos nossa montagem.
Não gosto muito de realçar as linhas rebaixadas, acho que fica um pouco irreal.
Sobre a área que você comentou, na aeronave original ela foi trocada ou levou uma nova aplicação de tinta por cima pouco antes da aeronave ser abatida. Até pouco tempo atrás o pessoal achava que esta área tinha uma pintura branca, mas na verdade era um RLM 65 mais novo. Tenho aqui outras fotos e dá pra ver bem que é uma área bem limpa. Por isso é que quando observamos as fotos da aeronave temos a impressão que era branco. Dá uma olhada na primeira página do tópico.
Observe que o capô das MGs 17 está com uma cor diferente também. Esse capô foi trocado, provavelmente o antigo tanha sido danificado em combate, recebendo um usado de outra aeronave.
Valeu a visita!
Grande abraço,
Brettas

Excelente Brettas!

Júlio Urubu escreveu:Excelente Brettas!

Obrigado Júlio!
Grande abraço,
Brettas

Não gosto muito de realçar as linhas rebaixadas, acho que fica um pouco irreal.

Voto com o relator, esta coisa de marcar demais as linhas de painel deixam o modelo parecendo um desenho. Este ai esta, no meu gosto, no ponto certo.

Augusto escreveu:Não gosto muito de realçar as linhas rebaixadas, acho que fica um pouco irreal.

Voto com o relator, esta coisa de marcar demais as linhas de painel deixam o modelo parecendo um desenho. Este ai esta, no meu gosto, no ponto certo.

É isso aí Augusto,
Eu prefiro passar uma lapiseira, com o grafite bem afiado numa lixa, nessas linhas e depois o verniz fosco para apagar o brilho.
Um abraço,
Brettas

Brettas escreveu:

Giordano escreveu:Brettas, tá muito bom principalmente esse tipo de pintura com desgaste.

Acompanhei o passo-a-passo todo, mas só agora gostaria de dar meus pitacos, se me permite...

- Apesar do pre-shade, sinto a falta de um wash....
- As áreas na fuselagem acima dos escapes estão um pouco limpas em relação as áreas acima da raiz das asas. Essa "passagem" de efeito poderia estar um cadim mais integrada.

Bão, é só uma opinião, né?

Abração,
Giordano

Oi Giordano,
Todos os "pitacos" valem a pena, é só assim que melhoramos nossa montagem.
Não gosto muito de realçar as linhas rebaixadas, acho que fica um pouco irreal.
Sobre a área que você comentou, na aeronave original ela foi trocada ou levou uma nova aplicação de tinta por cima pouco antes da aeronave ser abatida. Até pouco tempo atrás o pessoal achava que esta área tinha uma pintura branca, mas na verdade era um RLM 65 mais novo. Tenho aqui outras fotos e dá pra ver bem que é uma área bem limpa. Por isso é que quando observamos as fotos da aeronave temos a impressão que era branco. Dá uma olhada na primeira página do tópico.
Observe que o capô das MGs 17 está com uma cor diferente também. Esse capô foi trocado, provavelmente o antigo tanha sido danificado em combate, recebendo um usado de outra aeronave.
Valeu a visita!
Grande abraço,
Brettas

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OK, Brettas.
Realmente pelas fotos dele abatido sua observação está correta.

Parabéns!

Abração,
Giordano

Sobre o wash, o que quiz dizer não foi necessariamente desenhar as linhas.
Aliás não tenho nada contra esse procedimento, desde que haja adequação.
O que sugeri em termos de wash foi dar um pouco mais de detalhe em escorridos e manchas em determinadas áreas.
Segue um exemplo de um modelo do meu amigo Mario Mabilia, a quem aprecio muito seus trabalhos, assim como de outros:




Abraços,
Giordano