Associação de Plastimodelismo do Rio de Janeiro

Júlio Urubu escreveu:Brettas, onde você acha que era o erro? O que fazer para acertar a montagem?

Julio,
Aquela peça do motor que encaixa entre os escapamentos, W1 não me parece precisa. Talvez seja ali o problema de tudo, pois foi a partir dai que comecei a colar o conjunto motor e baia. Retirei tudo e lixei os lados dessa peça e abri um pouco mais esses encaixes. Lixei também os lados das peças X38 e X5. Qualquer pequena inclinação na colagem do motor e principalmente nas peças que formam a baia das MG131 irá prejudicar a colagem da fuselagem. A forma como é feito os encaixes dessas peças facilita muito esse erro. Resumindo, os encaixes são ruins.

Mais algumas coisinhas:

1. Observe na foto acima a posição da cobertura do painel de instrumentos X4. Se quiser fazer ele encaixar corretamente, o para-brisa vai ficar sobrando para os lados.

2. Estou agora montando o porão das rodas, as peças Y24, Y26 e Y25 e Y23 que fazem parte do suporte principal X26, no manual, apresentam um pequeno pino de encaixe, mas que na realidade não funciona. Elas ficam coladas nesta peça, X26, que vai dar suporte a todo o conjunto do porão e vai formar o diedro da asa. Não sei se estou conseguindo esplicar.

3. Depois que comecei a montar é que pude observar como os encaixes desse kit é ruim, e pelo que vi, as pernas do trem de pouso vai ser outra dor de cabeça.
Os 190A, F, G, Dora e o Ta 152 tem um posicionamento das pernas mais incríveis que já vi nos caças daquela época e esse kit da Eduard fez a coisa ficar terrível. Eu quero só ver como vou fazer as pernas sustentarem o kit ficando na posição correta com esses arremedos de encaixes!?!?

Vou postar fotos de tudo que estou dizendo.
Tá devendo!
Um abraço,
Brettas

Estou acompanhando tudo com atenção - pretendo pegar um D-9 desses e (apesar de saber que é uma piaba) quero reduzir ao mínimo os problemas.

Muito bom WIP, muito útil.

Continuando...
Terminei a colagem do porão das rodas. Fiz um sobreamento e apliquei o RLM 02.













Vou fazer o envelhecimento com lápis de cor marrom e ferrugem.



Inté.

Brettas,
Estou estarrecido com os problemas de encaixe desse kit

Sem entrar no nível dos detalhes que são soberbos , em termos de encaixe esse kit faz sentir saudade dos Dragon/Trimaster

Nem é bom falar no Tamiya

Mas parabéns pelo esforço, com certeza ficará um modelo primoroso!

Abração,
Oth satisfeito em ainda ter em Dragon D-9 e um Dragon D-12(13)

Othniel escreveu:Brettas,
Estou estarrecido com os problemas de encaixe desse kit

Sem entrar no nível dos detalhes que são soberbos , em termos de encaixe esse kit faz sentir saudade dos Dragon/Trimaster

Nem é bom falar no Tamiya

Mas parabéns pelo esforço, com certeza ficará um modelo primoroso!

Abração,
Oth satisfeito em ainda ter em Dragon D-9 e um Dragon D-12(13)

Obrigado Oth!
Acho que agora o problema maior deve ser realmente o posicionamento correto do trem de pouso. Esse realmente eu naõ sei como vai ser.
Valeu a visita!
Grande abraço,
Brettas

Seguindo...
Terminei a pintura e envelhecimento do porão das rodas e da MG151 que vou fazer com a cobertura aberta.
Agoara é verificar os excaixes e colar.













Inté mais.

Beleza!

Muitas vezes a gente acha que 2 meses é um prazo bastante razoavel pra montar um kit... mas quando começam os acidentes de percurso o coração fica na boca!!!


Abração,

Giordano escreveu:Beleza!

Muitas vezes a gente acha que 2 meses é um prazo bastante razoavel pra montar um kit... mas quando começam os acidentes de percurso o coração fica na boca!!!


Abração,

Oi Giordano,
Com certeza!
Não pensei que poderia ser complicado os encaixes, mas com certeza ele vai para o Salão.
Sabe, gosto muito de trabalhar com tinta e já está chegando a hora, assim fico mais tranquilo.
Valeu a força!
Um abraço,
Brettas

Seguindo...
Iniciei a montagem do canhão MG151 nas asas e a colagem.

Sobre as asas.
É preciso prestar atenção na hora de colar as peças Y9 e X26. A peça X26 é o principal suporte do porão das rodas e é preciso colar na posição correta, bem centralizada. Como já disse, ela vai formar o diedro da asa e vai manter os canhões e outros suportes centralizados.











Inté então.

Seguindo....
Colei todo o conjunto da asas e a mesma à fuselagem. Apareceu uma fresta entre elas na parte posterior. Desmontei tudo e procurei onde estava o problema. Como não encontrei, vou colocar ali um pequeno pedaço de plasti para fechar.









Inté.

Continuando...
Asas colada, mas ficaram algumas fresta que corrigi com putty e plasti.

Aqui apareceu um desalinhamento no compartimento da MG 151 e uma fresta grande na raiz da asa.





Coloquei um pequeno pedaço de plasti para completar o que faltou e putty na asa.







Neste lado apliquei putty na raiz da asa. o compartimento da MG 151 ficou alinhado.



Inté mais.

Seguindo...
Apliquei um alumínio nas regiões onde coloquei o putty para ver se todas as frestas tinham sido cobertas.





Colei o leme da cauda e os profundores e a parte frontal do motor.







Cobertura da MG151 também colada.





Inté.

Seguindo...
Para resolver o problema dos ailerons, eu lixei uma área na parte superior de cada um e o resultado foi satisfatório.







Inté então.

Que jacatraca heim amigo?

Pelo visto esse é o pior kit da Eduard...

Mas tá ficando bom demais, sô,


Abraço,

Giordano,
Se você abrir a caixa e começar a analisar o ki, você vai ver que é excelente. Tem linhas finas, detalhes muito bons como no porão das rodas, MGs, cockpit, motor, etc... A montagem é que complica. É um kit para pessoas experientes. Se tivesse nas suas mãos, ficaria muito melhor do que isso que estou fazendo. Vou tentar compensar na pintura. Se bem que quero fazer uma coisa diferente. Vamos ver.
O 109E 1/32 deles é muito bom, tem seus problemas, poucos, mas é infinitamente melhor que esse para montar.
Vou seguindo!
Um abraço,
Brettas