Associação de Plastimodelismo do Rio de Janeiro

Luiz não seu porque mas sua mensagem não aparece para mim!!!!!?????

Andre Cardoso escreveu:Luiz não seu porque mas sua mensagem não aparece para mim!!!!!?????

Sumiu aqui tbém, mas havia dito que o avião tá saindo, apesar de goiaba

O Musal já colocou o deles em exposição???

Faz tempo que não vou lá....

Marcelo Tarkus escreveu:O Musal já colocou o deles em exposição???

Faz tempo que não vou lá....

Fala Tarkus... tá sumido ... o MUSAL colocou o F 2000 e o Jaguar, agora está vindo o AMIOT

Fotos atuais. Primeiro trabalhei com a lixa na parte de baixo, infelizmente perdi alguns detalhes do painel de alto relevo.



Colei as asas e as entradas de ar (pintei essas partes antes, porque depois de fechado fica muito difícil), e na raiz será necessário puty. Usei a Mr. Dissolved porque facilita a retirada sem usar lixa.







Hora do primer. Usei o branco da Alclad.. muito bom e não precisa diluir.



Vistoriando para acertar os defeitos que ficaram. Ainda a raiz das asas, nas junções das entradas de ar e no nariz, parte de cima. Em baixo tudo certo.



















O primer fica áspero depois da aplicação, sendo necessário uma lixada... vou usar filtro de café para evitar perder as linhas.

Abçs

André, por que vc não usa aquele template da Hasegawa para refazer as linhas dos painéis perdidos?

Cesar o problema desse kit é que é em alto relevo, então não da para usar o template... eu preferi não rebaixar os painéis.

Abç

Preguiçoso

Rebaixar painel é muito chato.

Eu usei o primer preto da Alclad no P-47 que estou montando e também ficou com esse pó. Aí tive que alisar a superfície, porém, quando joguei a cor alumínio apareceram algumas partes ásperas que eu não tinha reparado. Não sei se eu não soube usar, mas não gostei do primer. Antes tivesse usado o Mr. Surface e depois jogando um preto automotivo bem brilhoso antes do alumínio.

Existe um primer da Wanda que apresenta a mesma característica, mas passano um pano a "poeira" que dá essa sensação de aspereza desaparece por completo. Lá na associação tem desse primer, o problema é para quem mora em apartamento ou pinta em local de pouca ventilação, pois o diluente dele tem o cheiro muito forte.

Eu gostei do primer, mas depois tem que polir bem... Quando eu acertar esses pequenos defeitos vou dar outro polimento e lavar o modelo antes da tinta.
Henrique o ideal era ter dado um preto brilhante mesmo, em cima do primer preto.

Bacana André

Andre Cardoso escreveu:Eu gostei do primer, mas depois tem que polir bem... Quando eu acertar esses pequenos defeitos vou dar outro polimento e lavar o modelo antes da tinta.
Henrique o ideal era ter dado um preto brilhante mesmo, em cima do primer preto.

Pois é, vacilei. Acho que vou lixar a parte áspera e pôr o preto por cima do alumínio e depois repintar o alumínio.

Acertando as frestas. Dei mais uma mãe de primer e vou preparar para pintura.

Emenda corrigida e nova mão de primer.



Início da pintura. Comecei pelos porões e portas dos porões e freios. Pintei com silver grey, utilizei tinta coralit.



Essa tinta demora um pouco para secar. Agora é aplicar o branco brilhante.

Abç