Fw 190D-9 Oblt. Hans Dortenmann - Eduard 1/48 - Finalizado!

[Brettas]

Foi nesse problema das armas das asas que parei o A-5... Não pode fazer o recorte no limite indicado não.. Acho até que o melhor memso é tirar o relevo das portas, e naão recortar as asas...

Eles tem feito avião para ficar aberto, e quando você quer fazer fechado mostrando todo o perfil, tem que modificar o kit...

Julio,
Porque não disse ante!?!?!?
Agora é tarde, eu já cortei onde manda e apareceu uma fresta.
De qualquer forma, estou animado novamente, pois já corrigi o problema da fuselagem e hoje vou postar as fotos mostrando como arrumei.
Sobre a asa eu vou lixar a parte inferior da tampa da MG e corrigir a fresta. Ela tem que ficar fechada (bem fechada) e vai ser na marra!
Brettas

[lfragelli]

Caro Brettas,

Como voce pode observar nas fotos, estou montando o kit com as portas das MG abertas; achei mesmo que fosse dar zebra se as fizesse fechadas.













Agora o problema é com os ailerons.
Eles não acompanham a espessura das asas, são mais grossos; ainda não sei como resolver isso sem tirar os detalhes gravados neles. É um pesadelo de montagem!
Kit bonito de se ver na árvore, bom para os colecionadores de caixas....
Quanto ao Júlio, não liga não, ele é malvado mesmo; só dá as dicas depois do cara se fubecar todo na montagem.

E viva o plastimasoquismo!

[Júlio Urubu]

Quem tem fama de malvado aqui não sou eu não

[Giordano]

Pensei que era só eu que encarava essas jacatracas...

Agora vocês estão sentindo na pele o que é sofrimento...

E depois disso tudo, o kit TEM que ficar bacana!

E pior, quem não acompanhou e vê o kit pronto depois, não faz a minima idéia da trabalheira que deu!!!


E dá-lhe chicote...


Brettas e Fragelli, vão fundo irmãos. Vocês conseguem.

[Brettas]

Pensei que era só eu que encarava essas jacatracas...

Agora vocês estão sentindo na pele o que é sofrimento...

E depois disso tudo, o kit TEM que ficar bacana!

E pior, quem não acompanhou e vê o kit pronto depois, não faz a minima idéia da trabalheira que deu!!!


E dá-lhe chicote...


Brettas e Fragelli, vão fundo irmãos. Vocês conseguem.

É isso aí Giordano.
Brettas

[Brettas]

Fragelli,
Você testou aquele pequeno capô que protege o painel de instrumentos?
Dá uma olhada, pois eu achei que tinha arrumado tudo, aí resolvi fazer um teste e ele passou direto!!!
Um abraço,
Brettas .

[Brettas]

Amigos,
Fiz algumas modificações no ki e acho que até aqui ele merece algumas considerações.

1. Cor dos PEs tem um cinza azulado, não é RLM 66. Quando for pintar é preciso comparar as suas cores, pois vai dar diferença.

2. O motor, baia das MG131 e todo seu mecanismo, até a saída dos cartuchos montam bem, mas é preciso muita atenção na hora de colar à fuselagem. Seria
interessante encaixar sem colar inclusive o cockpit para verificar se a fuselagem, que é muito maleável, fique em posição correta.

3. Verifique a instalação daquele pequeno capô do painel de instrumentos, que vem à parte. Isso é importante para verificar se todo o conjunto, fuselagem, motor, baia da MG e cockpit estão corretamente colados. Se não estiver, você vai ter problemas inclusive na hora de colar a peça frantal do canopy, para-brisa.

4. Se quiser fazer com o capô das MG131 aberto, verifique a posição correta das MG131 pois o encaixe no kit não é bom.

Eu resolvi fachar o capô das MGs.
Um abraço,
Brettas

[Giordano]

No Bf 108 a cor do painel frontal também não é o RLM 02.

Problemas de encaixe do conjunto do cockpit na fuselagem.
O Julio teve um trabalhão limando tudo até se encaixar.
(Aliás, por isso que ficou bom... ele fez a parte mais dificil... )

A transparencia não encaixa, sendo mais larga nas laterais.


Problemas semelhantes com o P-39 1/48.


Parece que a Eduard tem uma excelente apresentação nos seus kits, mas tá precisando de umas aulinhas de moldagem/matrizes com a galera da Tamiya...



Alguem, por favor, traduz isso pra eles...

[Brettas]

No Bf 108 a cor do painel frontal também não é o RLM 02.

Problemas de encaixe do conjunto do cockpit na fuselagem.
O Julio teve um trabalhão limando tudo até se encaixar.
(Aliás, por isso que ficou bom... ele fez a parte mais dificil... )

A transparencia não encaixa, sendo mais larga nas laterais.


Problemas semelhantes com o P-39 1/48.


Parece que a Eduard tem uma excelente apresentação nos seus kits, mas tá precisando de umas aulinhas de moldagem/matrizes com a galera da Tamiya...



Alguem, por favor, traduz isso pra eles...

Giordano,
Não vou nem comparar com a Tamiya, que tem uma engenharia fantástica, mas os encaixes estão a dever até mesmo a empresas fracas por aí.
Brettas

[lfragelli]

Caros Brettas e plastimasoquistas de plantão,

Agora, com a super mega power colagem tabajara que fiz na fuselagem do bicho, o cowling finalmente encaixou.
O parabrisa entra no lugar direitinho, mas o capô do painel de instrumentos precisou receber um enchimento de plasticard, caso contrário ele cai dentro do cockpit, de tão estreito que é. O diabo!!









Arre, ô kit ruim de montar!!!

[X-cão]

Brettas

Posso dar um palpite? Sem querer ser "engenheiro de obras feitas" mas, olhando de fora, se o párabrisas está "sobrando" agora (pelo menos, parece na foto), posso estar errado, mas creio que o maior problema era no cowling do gun bay do nariz, que devia estar um pouco "aberto" (torto) ou ser um pouco grande.

A sua correção foi alargar a cobertura do painel de instrumentos, para que este assentasse certo na abertura da fuselagem, e tb o cowling ficasse certo. Entretanto, pela foto parece que o pára-brisas ficou agora um pouco pequeno.

Suspeito (repito, posso estar enganado) que se vc "fechasse" um pouco o cowling (com água quente, ou mesmo "a frio") e - talvez - desbastasse de leve as laterais da gun bay, de modo a "fechar" a fuselagem, não precisaria aumentar a cobertura dos instrumentos e o pára-brisas talvez assentasse melhor.

Aprendi muito fazendo dry-fitting no meu A-20G AMT, onde uma diferença de 0,5 mm na colagem na ponta das asas faria eu ter de usar um caminhão de massa nas naceles dos motores. Hoje fico esperto e criri um olho bom para esse tipo de problema de encaixe.

É só um comentário - seu kit está muito bom, eu torço para vc não se deixar abater e terminá-lo!

[]´s

X

[Brettas]

Brettas

Posso dar um palpite? Sem querer ser "engenheiro de obras feitas" mas, olhando de fora, se o párabrisas está "sobrando" agora (pelo menos, parece na foto), posso estar errado, mas creio que o maior problema era no cowling do gun bay do nariz, que devia estar um pouco "aberto" (torto) ou ser um pouco grande.

A sua correção foi alargar a cobertura do painel de instrumentos, para que este assentasse certo na abertura da fuselagem, e tb o cowling ficasse certo. Entretanto, pela foto parece que o pára-brisas ficou agora um pouco pequeno.

Suspeito (repito, posso estar enganado) que se vc "fechasse" um pouco o cowling (com água quente, ou mesmo "a frio") e - talvez - desbastasse de leve as laterais da gun bay, de modo a "fechar" a fuselagem, não precisaria aumentar a cobertura dos instrumentos e o pára-brisas talvez assentasse melhor.

Aprendi muito fazendo dry-fitting no meu A-20G AMT, onde uma diferença de 0,5 mm na colagem na ponta das asas faria eu ter de usar um caminhão de massa nas naceles dos motores. Hoje fico esperto e criri um olho bom para esse tipo de problema de encaixe.

É só um comentário - seu kit está muito bom, eu torço para vc não se deixar abater e terminá-lo!

[]´s

X

X,
Essas fotos acima é do 190 do Fragelli.
Como descolei todas as peças, motor e baia das MGs estou refazendo também o cockpit.
Pelos teste que fiz agora, me parece que está tudo ok, inclusive com essa peça do painel.
Mais tarde vou colocar fotos.
Valeu a sugestão!
Um abraço,
Brettas

[X-cão]

Uia! Troquei os 190´s!

Bom, valem os comentários então, pro Fragelli. Espero que ajudem em algo, e desculpem a confusão!

[]´s

X

[Brettas]

Continuando...
Descolei tudo e aproveitei para refazer todo o cockpit. Retirei os PEs, a cor não estava me agradando e usei os decais nos painéis de instrumentos.
Colei o capô das MG131 e a cobertura do motor. Agora está me agradando mais. Ainda vou tampar aquela fresta qua aparece na cobertura do pinel.











Brettas, um pouco mais feliz com esse resultado!

Inté.

[Júlio Urubu]

Brettas, onde você acha que era o erro? O que fazer para acertar a montagem?