Associação de Plastimodelismo do Rio de Janeiro

As proteções dos faróis ficaram nem legais, soldou as peças ou só colou?

Resolvi colar, não encontrei uma forma de prender para soldar de maneira que ficassem alinhadas

edklingon escreveu:Entendi. Essas alças são para prender algum tipo de cabo/mangueira reserva:

Cezar,

A peça a que você se refere eu imaginava que fosse o cabo da partida auxiliar, o famoso cabo da "chupeta", mas um amigo da Espanha me disse que é uma mangueira para transferir combustível de um veiculo para outro, e que raramente é usada.

Valls

Então isso bate com a ideia de que eu nunca havia visto essa mangueira em nenhuma das fotos, de qualquer forma obrigado pela informação.
Abraços

Engraçado, os descascados no painel traseiro ficam quase prata, de que material é feito este tanque?

Augusto escreveu:Engraçado, os descascados no painel traseiro ficam quase prata, de que material é feito este tanque?

Na realidade, pesquisando a foto, descobri que é um modelo 1/6, então se explica isso.

Augusto escreveu:Engraçado, os descascados no painel traseiro ficam quase prata, de que material é feito este tanque?

Na realidade, pesquisando melhor a foto, descobri que é um modelo 1/6, então se explica isso.

Estava para preguntar de onde vc tirou essas fotos, pois na primeira imagem é nítido que é um modelo, mas a segunda foto é mais realista mesmo com detalhes como os que o Augusto observou.

Depois de um bom tempo parado com esse modelo, hoje consegui finalizar o trabalho no casco então vamos as fotos e sua descrição.

Nas fotos abaixo estou apontando os locais onde instalei pontos de fixação do cabo de aço usado no veículo




Na imagem abixo as setas estão apontando para o prolongamento que fiz na estrutura do modelo conforme as fotos que tenho desse carro e que é uma particularidade da versão 2E
[imghttps://i.imgur.com/5O77RTy.jpg[/img]

Cabo de aço montado e apenas encaixado para ver como ia ficar. Para o cabo usei um set da Eureka que veio com 50cm de cabos de várias medidas, muito útil para essas situações.


O próximo passo agora é começar a pintura da esteira, rodagem e o casco. Finalizando a pintura vou fazer a instalação das lentes dos faróois e setas traseiras além das saias laterais e só após isso e que começo o trabalho na torre, pois já tenho tudo o que preciso para inciar essa segunda etapa.

Hoje fui colar as saias laterais para iniciar a pintura do casco e me deparei com uma pequena surpresa. Como estou fazendo alterações para chegar ao mais próximo possível de um Leo2E e estou fazendo um mix de peças, a saia lateral ficou menor e com isso terei que fazer um pequeno enxerto de plasticard para esconder o buraco. Nas fotos abaixo é possível ver pelas setas nas extremidades do casco que ao alinhar a saia com as pontas "apareceu" um buraco entre a peça frontal que faz o acabamento da saia e a saia em si.





Só uma observação importante, essa falha não iria aparecer se eu montasse o carro direto de caixa e dentro do modelo que a caixa apresenta. O próprio kit do Leo2E da Hobby Boss não tem essa falha, mas isso só apareceu porque estou usando um outro modelo da Hobby Boss para chegar ao Leo2E espanhol. A minha escolha por esse se deve ao fato de que eu teria tanto trabalho nesse quanto no Leo2E da Hobby Boss então trabalho por trabalho eu resolvi mexer no modelo que tinha em mãos

Agora é meter a mão no plasticard para corrigir esse detalhe.

Muito bom, esta caprichando nos detalhes.

Eu consegui fazer um arranjo para corrigir esse buraco, mas me deparei com um pequeno problema. Ao lixar e acertar o plasticard para esse buraco, eu acabei descolando por duas vezes aquela proteção de metal da seta. Resolvi tirar as duas e refazer soldando, vamos ver como fica isso.
Augusto, vc pode até me chamar de Mutley, mas depois de comparar o carro com o kit eu fiquei imaginando que muita gente devei colocar na mesa Leopards espanhóis sem as devidas alterações e eu gostaria de fazer algo diferente tanto nos detalhes quanto na marcação.
A torre também vai demandar bastante trabalho para acertar tudo, mas parece que são coisas mais fáceis de serem executadas, vamos ver como fica. E ainda assim se algo der errado na reta final, tem a rede, a lama, as caixas para ajudar.

Depois de alguns dias parado na busca pela cor mais próxima do veículo, fiz a pintura do casco juntamente com as rodas, ferramentas e esteiras. Em relação a cor, eu utilizei a tinta da Warscenic FS14 - FS34201 Greenish Tan. Encontrei algumas referências na internet, mas a grande maioria não me convenceu, pois apontavam para um veículo com um tom de verde muito escuro. Procurei reunir o máximo possível de fotos e selecionei as que possuiam maior proximidade em relação a cor do veículo e cheguei no tom que aparece nas fotos abaixo. Essa pintura ainda vai sofrer alterações depois que eu aplicar o verniz brilhante para isolar e começar o trabalho de wash, mas acredito que vá chegar bem próximo ao tom usado pelos espanhóis.
Antes de executar a pintura eu coloquei os dois cabos de aço, pois ficou mais fácil pintar com o cabo já fixado no local e depois aplicar o desgaste nele. Mas vamos as fotos.








Agora é aguardar pela secagem, enquanto isso começo a trabalhar na torre.
Abraços

Ficou muito boa essa cor!tá lindão! depois me passe o mapa dos anti-derrapanrtes pra este carro!

Obrigado Assef, ligo para vc no decorrer do dia, pois ontem acabei chegando mais tarde do que imaginava e já era um pouco tarde para ligar, mas nos falamos mais tarde.
Abraços

PS: Já separei as bandeiras.