Associação de Plastimodelismo do Rio de Janeiro

Não é nenhuma Tamiya, mas a montagem da fuselagem nào deu muito trabalho, oensei que o resto fosse assim, mas....

Estes são os montantes das asas, difícil saber onde acabam as rebarbas e onde começa a peça, e o pior as duas faces estão desalinhadas



As asas inferiores não tem ponto de encaixe na fuselagem além de também ter desalinhamento.



E a cereja do bolo: Não, não fui eu quem escavou esta cratera, a peça vem assim. Acho que esqueceram de fazer o furo da asa na forma e alguém fez isso a mão.



O André deve esta babando

Isso é o que eu chamo de um legítmo exemplar de bagaça. Vende para o André que ele compra.

Vou parar de acompanhar esta montagem pois não gosto de ver filme de terror.

pior q amodel...

Não era pra Azur dar um vacilo deste.... da para tampar o buraco. Maior sofrimento que o Mirage IV não deve ser

Dá até uma taquicardia!

O André tá fazendo escola na APRJ!!!

Abraço,

Putz! Se foi esquecimento, era melhor ter deixado sem o furo mesmo.

Muita lixa, putty e paciência, e as crateras estão sumindo.





Aproveito para mostrar a versão que escolhi, que é vem na caixa



A dúvida é que na reportagem da revista asas o autor diz que as asas não são azuis e sim verdes, um dos argumentos é esta foto




Alguns filmes preto e branco antigos davam uma ideia errada das cores, mostrando cores claras como escuras e vice versa. O interior da insígnia sabemos que era azul, assim o argumento é que sendo o azul representado por um cinza claro na foto a asa não poderia ser azul, pois esta bem escura. Então supõe-se que as asas seriam verde escuro, já que mais tarde o avião foi completamente pintado nesta cor. Me parece fazer sentido ainda que o azul fosse mais interessante.

Augusto, a informação que eu tenho é que as aeronaves eram realmente pintadas com as asas na cor azul. Isso foi baseado na pintura encontrada em alguns aviões que eram mais recentes no período de transição entre a Aviação Militar e a criação da FAB. Existem registros inclusive de que algumas aeronaves possuiam a parte superior da asa pintada em amarelo como era o caso dos Boeing's 256 e 257 que vieram dos EUA dessa forma e aqui receberam apenas a marcação da Av Militar e mantiveram as cores originais. Um dos aviões que foram pintados nesse padrão de alumínio com asas em azul era o Muniz M7.

Faz negrinho!

O Negrinho era uma possibilidade, mas tem uma controvérsia quanto a cor, se era branco ou prata, já que em fotos preto e branco é praticamente impossível distinguir estas cores. Se bem que nesta sua primeira foto, que eu não conhecia, parece mesmo prata. Outra dificuldade seria reproduzir as letras devido aquele R fora de padrão.

A fonte é essa:

http://tudoporsaopaulo1932.blogspot.com ... lista.html

Ele deve ter lido o livro dos Gaviões de Penacho, que não tenho, pois cita como fonte para a cor prata.

As letras são realmente difíceis. Além do "R", tem espaçamento irregular.

Interessante, esta foto tem um detalhe do tubo de Venturi que eu não tinha percebido.