Associação de Plastimodelismo do Rio de Janeiro

Pois é, caso eu venha a me mudar um dia, pretendo configurar um quarto especialmente para o Hobby. O de hoje é, mas foi preparado as pressas, então está mal aproveitado.

Augusto escreveu:Que coisa chique

Renderizado sempre fica, vamos ver o real. Principalmente porque sou eu quem pretendo fazer.

Rapaiz, cortar agulha com Dremel é matar mosca com calibre 12...

Uma simples faca olfa ou bisturi ou qualquer outra bosta assim resolve...

Deite a agulha numa superfície plana e role-a sob a lâmina com pressão moderada algumas vezes. Tente manter o veio do corte. Segundos depois basta quebrar a sujeita

Júlio, achei a agulha muito bruta, então nem tentei esta técnica. valeu a dica, na próxima vou fazer desta forma.

Cheguei de viagem... Continuando.
Aqui uma foto da pintura da faixa anti derrapante da asa. Aqui o primeiro vacilo. Desculpem, mas estou há mais de um ano sem montar aviação, só envolvido com o Tirpitz, ou sem montar nada. Esqueci de fazer o pré shading. Além disso depois vi que tinha decal da faixa.

Bom, retirei a tinta toda e pintei de novo.
A foto abaixo já mostra o kit com pré shade e com a parte de baixo pintada com Tamiya light blue.

Observem também que as faixas amarelas na cauda e nas asas já haviam sido pintadas e foram mascaradas.

Abaixo o kit mascarado para evitar acidentes na pintura da parte superior.

Aqui o kit já recebeu a primeira cor e foi mascarado com massa prit tak.

Uma das cores que eu usei foi da marca Mr Hobby. E eu havia me esquecido que esta tinta não se dá bem com a prit tak. Tive que dar uns retoques na pintura.

Aqui o kit já pintado e desmascarado.

Observem que na cor mais clara do estabilizador esquerdo, a cor que está apresentando reflexo está um pouco manchada. Este é o problema causado pela massa prit tak na tinta Mr Hobby.
Mas isso desaparece quando se aplica o verniz fosco. Mas se o kit for brilhante aí pega.

aqui o estabilizador retocado.

Aqui o kit já envernizado com Brilho fácil para a aplicação dos decais.
Não fiquei muito satisfeito com o verniz. Apareceram algumas granulações.

na foto abaixo dá para ver melhor.

Achei muito estranho o porque disso. Pois a pintura ficou bem lisa. E ainda poli com toalha de papel. Além disso deixei o kit coberto entre uma demão e outra.
Depois me dei conta de um vacilo. Ao esperar uma demão secar eu estava deixando o pincel secar também. Com isso o verniz seca no pincel, e ao aplicar a próxima demão pequenos pedaços do verniz que secou no pincel vão ficando grudados no kit. Por isso é importante deixar o pincel mergulhado na água para evitar que seque.
Não vou repintar o kit, pois com o verniz fosco, estas imperfeições praticamente desaparecerão.

Amanhã continua.

Renato Já usei Brilho Fácil uma vez, agora uso Future.

Eu apliquei a BF com o aerógrafo, faço o mesmo com a Future, nunca me aconteceu isso.

Abraço.

Eduardo,

É que eu acho que o BF aplicado no aerógrafo não dá o mesmo brilho. Eu fui aplicando o BF com pincel macio em camadas finas. Poli bastante a pintura antes do verniz, e ao toque não percebi nenhuma irregularidade. Mas a tinta fosca esconde bastante. Pode ser que poeira em suspensão tenha aderido ao modelo no ato da envernização. Achei estranho. Espero que algum colega tenha uma resposta se realmente minha suspeita de pincel com verniz ressecado possa realmente ter causado isso.
No prõximo modelo vou tomar este cuidado e verificar se isso se repete.

Valeu por acompanhar.

Renato eu tb prefiro aplicar com aerógrafo.. como a aplicação é mais rápida evita que a poeira grude. Eu agora faço assim, aplico uma camada fina e guardo o modelo em uma caixa de plástico.. depois de secar aplico outra... aplico umas três camadas.

Mas a pintura tá show. Dá uma polida, quem sabe não sai!

Esse meu modelo utilizei BF dessa forma:

http://www.aprj.com.br/forum/viewtopic.php?f=28&t=2780

Abç

Vou deixar assim mesmo. Depois do verniz fosco essas irregularidades desaparecem.
Tenho outro P-39. O kit profipack vem com dois. No próximo eu vou usar o aerógrafo e tirar a prova.

Abç.

Eu já vi, vou julgar e desclassificar

Esse aí só vai ficar exposto na minha estante. E se algm dia um dos senhores vier a minha casa eu escondo. Se perguntarem digo que a empregada quebrou e joguei fora.

Vou substituir os decais das luzes da parte inferior da asa direita por acetato pintado com esmalte vitral.
Aqui o decal.

Aqui o acetato já pintado com clear.

Aqui o punch & die para fazer os discos. Colei fita de mascaramento para proteger a pintura durante as envernizações.

Aqui os furos onde os discos serão colocados.

Aqui os discos já colocados.

Aqui as entradas e saídas de ar com o PE colocados.

Aqui o kt já com o wash feito. Na foto não aparece bem, mas ficou bem delineado.

aqui o kit já foi fosqueado, embora apresente ainda algum brilho.

Amanhã parto para a finalização. Montagem dos trens de pouso, ajuste do canopi e colocação dos fios da antena.

Abç.

Os escapamentos já colocados. Fis um weathering com giz pastel e apliquei um pouco de grafite para dar um ar de queimado. Fixei com fixador talens, mas na foto o efeito não aparece perfeitamente.

Renato,

Excelente trabalho.

A única observação é que quando a gente faz essas luzes de acetato pintado com clear, o ideal é pintar a base com alumínio ou usar um outro disco de papel alumínio por baixo para dar realce no clear.

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Abs,

Ricardo

Boa dica, não pensei nisso. Coloquei o lado pintado virado para dentro. Para evitar que algo grudasse no clear. Pois ele demora para secar.

Esse kit aí da foto foi pintado e envernizado com o quê?
Ficou excelente!
Minha pintura estava assim antes do verniz. Acho que o problema foi a aplicação com pincel contendo retos de verniz ressecado, pois já envernizei com pincel antes e não tive este tipo de problema.
Mas o próximo vou envernizar no aero, só percebo que o brilho não é o mesmo.

Valeu!

Renato escreveu:Boa dica, não pensei nisso. Coloquei o lado pintado virado para dentro. Para evitar que algo grudasse no clear. Pois ele demora para secar.

Esse kit aí da foto foi pintado e envernizado com o quê?
Ficou excelente!
Minha pintura estava assim antes do verniz. Acho que o problema foi a aplicação com pincel contendo retos de verniz ressecado, pois já envernizei com pincel antes e não tive este tipo de problema.
Mas o próximo vou envernizar no aero, só percebo que o brilho não é o mesmo.

Valeu!

Renato,

Esse Mustang da Tamiya foi feito a mais de 10 anos com interior da True Details e praticamente não sofreu alterações no verniz e no decalque até hoje. A tinta usada foi alumínio fino automotivo, o mesmo que o Giordano usa nos Wingnuts dele. O verniz na época foi uma mistura de verniz acrílico automotivo com pasta fosqueadora aplicado no aerógrafo.

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