Associação de Plastimodelismo do Rio de Janeiro

Marcelo Tarkus escreveu:

edklingon escreveu:Caray Tarkus, vc está se superando!

Isso é ruim, me consome mais tempo.

É verdade, mas o resultado final está compensando o tempo gasto.

Valeu Tarkus. Comprei

Tomara que venha rápido.

Abç

Continuando....


Fechei as metades da fuselagem. Tudo encaixou bem.




Colei a "corcunda", e depois o cockpit completo.






Colei o Radar e a cobertura do nariz. Um pouco de putty foi necessário no encaixe.



Agora colei as partes inferiores com a portinhola, tendo o cuidado de alinhar com o tubo do interior.





Mas o trabalho na abertura do sonar não acabou. Havia um anel de ferro protegendo (?) as laterais na aeronave real.
Catei em minhas sobras um anel que pudesse ficar bem próximo disso e encontrei. O passo seguinte foi colar minúsculos quadradinhos de estireno (coisa de meio milímetro) que tive o cuidado de cortar com uma lâmina bem afiada. Colei nas laterais e depois colei o anel sobre eles. O resultado foi bem satisfatório.










Também havia uma pequena antena atras da antena do transponder. Cortei um sprue e colei um arame de aço muito fino no centro, resolvido!




Colei as pernas do trem de pouso. E depois as partes principais do guincho.






Por causa da fragilidade das peças plásticas, resolvi fazer as alças de acesso usando fio de cobre. Fiz os furos e encaixei o fio. Agora sei que não terei problemas de perder isso.



E está assim no momento.

abs

Tá phodda!

Mais alguns detalhes hoje.

Acrescentei o apoio dos pés atras da janela cortando um pedaço bem pequeno de plasticard bem fino.
Aproveitei e coloquei a alça usando arame dobrado.






Adicionei o anel de amarração embarcada, próxima a bequilha, usando sobras de PE.




E foi só isso hoje.

Tá ficando bonito!

Abraço,

Excelente Tarkus!
Esta grelha do motor foi você que abriu ou veio assim?

A grelha na cauda foi eu que abri e coloquei uma tela por dentro, antes de fechar as metades.

O senhor está esquecido, comentou isso lá na página 1, no seu primeiro post.

Desculpe, não expliquei direito.
Estou falando desta aí que fica na parte de cima .

Ahh....tá!

Vem assim no kit!

Está sendo uma verdadeira aula. Muito bom! Seguirei acompanhando cada passo.

Obrigado Castro!

Vou tentar por mais algumas fotos hoje.

Mais um pouquinho....


Depois de pintar e montar o conjunto da hélice, montei no topo da fuselagem. No início fiquei com medo de fazer isso antes de pintar, mas achei que daria para usar o aerógrafo sem atingir a pintura das pás, bastava pintar bem de perto e com pressão baixa. Antes porém eu pintei a peça onde fica colado o conjunto; depois de seca eu montei o resto.
Mas porquê não deixar as pás por último? simples: para deixar as pás girando livres só poderia montar tudo antes de colar no teto, por causa de uma bendita argolinha que cola por dentro.



Colei as transparências e apliquei a máscara (Mr. Masking Sol R)




Próximo passo: Pintura
Pintado com Humbrol 123 - Dark Sea Grey

Coloquei papel absorvente molhado nas aberturas para proteger da tinta.



Agora começam os detalhes finais. Colei as rodas e escapamentos.



Coloquei pequenas linhas no sistema do guincho para simular a fiação existente. Fiz o mesmo para o fio ligado ao trem de pouso.




E está assim.
Agora vou começar a decalcar.

abs.

Continuando....

Ontem a noite comecei a colocar os decais das hélices. Aproveitei também e colei pequenos fios de sprue no rotor para dar mais realismo.



Usei fio de cabelo para fazer os cabos externos. Uso cianoacrilato para colá-los. Secam em segundos.



Enquanto isso segui decalcando.....

Finalizado!

Depois de colar os decais, usei Future para evitar o silvering e depois apliquei o verniz fosco.
Finalizei colando as últimas antenas e portas em posição aberta.

e é isso!


WESSEX HAS.3, FLEET AIR ARM, No 737 NAS HMS ANTRIM
FALKLAND, 1982

Este helicóptero permanece preservado em um Museu em Yeovilton com todos os buracos de bala que recebeu durante o conflito.























Agora, rumo ao próximo.