Associação de Plastimodelismo do Rio de Janeiro

Brettas escreveu:Ótimo trabalho Marcos.
Muito boa a dica das janelas fechadas, mas por que resolveu fechar?
Um abraço!

Brettas,

Vou dar esse pitaco pelo Borges, geralmente o pessoal da civil prefere fechar as janelas e usar decalques pois mascarar a monteira de janelas que esses aviões tem na 1/144 é praticamente inviável.

Considerando que os aviões civis normalmente são finalizados com verniz brilhante, o tamanho com que eles ficam e que o interior era todo escuro, essa acaba sendo a solução mais racional para o problema.

Brettas, obrigado pelo incentivo!
Valeu Ricardo! É isso mesmo.
Abcs,
Marcos.

Valeu Ricardo, essa das janelas eu não sabia. Brigadão!
Um abraço!

Marcos Borges escreveu:Brettas, obrigado pelo incentivo!
Valeu Ricardo! É isso mesmo.
Abcs,
Marcos.

Obrigado Ricardo!

Segue uma atualização. Tomei coragem e cortei a primeira metade do freio aerodinâmico da fuselagem. Falta cortar o outro lado e partir para os flaps. O detalhamento interno na parte posterior da fuselagem é que vai ser tranqueira.















Abcs,
Marcos.

Opa, quero ver esses detalhes na 1/144.
Manda brasa!

Pois é Brettas. Isso vai dar trabalho

Atualizando. Colei a outra asa e fiz um dry fit pra ver a cara do sujeito.





Abcs,
Marcos.

Muito bom, que material você usou para fechar as janelas?

Você vai fazer os freios aerodinâmicos? Caraca, o bicho é muitcho matcho!

Blz MArcos ! Cara no fechamento de janelas eu costumo colar um pedaço de sprue por dentro e passo durepoxi por fora, aparo com uma lâmina e finalizo alisando com um pouco de água....O ChicoRupp me sugeriu usar expoxyputty, na montagem do TU 144 vou usar.

O Bae com esses freios abertos e flaps down vai ficar muito bom , imagino que vc vá fazer ele na reta final do pouso ... ou estou errado ??!!!

Abcs

Show. Acompanhando.

Abçs

Augusto escreveu:Muito bom, que material você usou para fechar as janelas?

Augusto,
Fui inventar moda e testar uma coisa difernte, mas não deu certo. Tava usando o putty da Revell (Plasto).
Agora, refiz na forma tradicional colando uma chapa de estireno por dentro.





Luiz Carlos, como é esse epoxyputty? Nunca ouvi falar.
Vou tentar fazer ele na reta final um pouco antes de tocar a pista. To pensando ainda como vai ser a base e o suporte pro modelo. De qualquer forma tem muito trabalho pela frente.

Abcs,
Marcos.

Ataulizando:

Dry fit com as duas metades do freio cortadas.













Abcs,
Marcos.

Muito bom Marcos!

Valeu Brettas.
Fechei as janelas pra usar decalque depois.

Atualizando. Depois de algum tempo tomei coragem para cortar os flaps.
Não devo usar a parte que sobrou. Vou tentar outro flap já que esse é de dupla fenda.









Abcs,
Marcos.