Associação de Plastimodelismo do Rio de Janeiro

Não mexa, pois não vai aparecer com a fuselagem fechada.
Toca aí que já preparei a pipoca!
Um abraço!

Valeu Brettas,

Hoje fiquei por conta da montagem do motor.
Substituí as válvulas por pedaços de agulhas de acumpuntura gentilmente cedidas pelo seu Gugu.
Resolvi passar a fiarada toda... um lado pronto.
Usei duas agulhas hipodermicas n. 8, fio cirurgico n. 4.0 e superbonder.
Amanhã o outro lado e wash.






Inté,

Andre Cardoso escreveu:Ficou realmente convincente a imitação de madeira. Foi aquela técnica que vc ensinou com Betume? Muito bonito.

Abç

Gio, beleza de trabalho, esta técnica do betume.... como é feito ?!

Luiz, procurei o tópico "Imitando madeira" aqui mas não achei.
Segue o link do Webkits:

http://www.webkits.com.br/news/template ... &zoneid=28


Motor agora pronto.
Cabeamento, wash e detalhe dos cabos de comando das metralhadoras.







Montagem do manche e dos pedais.
Esqueci de fazer 2 furos de passagem dos cabos dos pedais, então improvisei um lastro logo abaixo do piso (seta amarela).




Montagem do berço do motor.
Essa foi a parte mais complicada até agora.
A planta não é muito clara na colagem de algumas peças.
Acabei estragando a pintura tendo que retocar depois.






Fechamento da fuselagem.
Os encaixes são bastante precisos, apesar da complexidade do kit.




Antes tive o cuidado de passar os cabos internos do cockpit.





Fiz várias "costuras" pra prender o cabeamento interno (em amarelo).
Depois é cortar bem rente e lixar se necessário.





Teste de encaixe do motor.
Ainda faltando parte da montagem do berço.






Amanhã, quem sabe, tem mais...


Inté,

Giordano

Este bloco do motor assim em aço polido tem alguma referencia? Isso me parece meio estranho já que os motores nesta época eram em ferro fundido.

Augusto escreveu:Giordano

Este bloco do motor assim em aço polido tem alguma referencia? Isso me parece meio estranho já que os motores nesta época eram em ferro fundido.

Tens razão.
A planta sugere aluminio não só no bloco do motor como também em outras peças.

Vou dar uma corrigida nisso...

E não é que o bloco do eixo era mesmo de alumínio, vivendo e aprendendo.

http://www.mincbergr.net/index.php?page ... edes-d-iii

Mesmo assim vou dar uma "queimada" pra diminuir um pouco o brilho...

Hoje foi retoque na pintura do motor, preenchimento de frestas da fuselagem, montagem das asas inferiores, profundores e deriva.

Amanhã aplicação de primer e inicio da pintura.


]



Inté,

Fantástico Mestre!

Eis como ficou meu motor Oeffag da Eduard na 1/48

Maravilha Julião, ficou duca.
Esses tons metálicos, principalmente o cobre é Alclad?

Bom, vamos lá!
Motor revisado, estavam faltando 2 elementos.
Agora sim, completo.





Inicio da pintura.
Aplicação do primer acrilico aluminio fino.








Pintei o branco na fuselagem para servir de base pro vermelho e pra Edelweiss.






Pintura das asas superior e inferior.









Pintura do escape, faltando envelhecimento em tudo!




Tive uns probleminhas com o compressor e minha tarde ficou por conta disso.
Espero que amanhã tenha um rendimento melhor...

Inté,

Show!

O cobre é VAllejo! O cano dos comandos, em ferrugem, é "track primer" também Vallejo, com pigmento ferrugem. Pintados a pincel!!!!!!!!!

O restante é Alclad com aquele filtro de terebentina e secante que já te falei

Júlio Urubu escreveu:Show!

O cobre é VAllejo! O cano dos comandos, em ferrugem, é "track primer" também Vallejo, com pigmento ferrugem. Pintados a pincel!!!!!!!!!

O restante é Alclad com aquele filtro de terebentina e secante que já te falei

Meus metalizadores foram pro saco...

Preparei um tom de latão com purpurina ouro e verniz acrilico...

Onde compro essas Vallejo?

Gio, aqui no BRasil a HOriginal que é a representante, mas as minhas mando vir da Luckymodel ou da HLJ.

Júlio Urubu escreveu:Gio, aqui no BRasil a HOriginal que é a representante, mas as minhas mando vir da Luckymodel ou da HLJ.

Legal, vou dar uma olhada lá na HO.

Depois que pinta ela não sai no dedo não?
Pode manusear sem problema?