Spitfire Mk VIII SEAC - Hasegawa 1/48 - CONCLUÍDO

[Cesar Ferreira]

Mudando um pouco o cenário vou iniciar a montagem desse Spit com marcações para o teatro operacional do SEAC com uma aeronave que "trabalhou" sobre a India. As marcações são da folha da Iliad Decals e são ótimos decais. O modelo é um Hasegawa então já sabemos de antemão que terei problemas com os decais e para isso providenciei uma folha só com datas da Aeromaster para evitar as surpresas da Hasegawa.

Esse é o Mk VIII da Hasegawa que vou utilizar:


A folha da Iliad Decals. A versão que vou fazer nesse modelo é o JG560 e posteriormente vou montar o MT703, mas isso vai ficar um pouco para frente.


Começo os ttrabalhos com uma pequena cirurgia na asa superior seguindo instruções do Eduard (Meia Noite). Removi os pontos sinalizados pelas setas vermelhas:


Aqui a asa já sem essas partes.


Por enquanto é isso e vamos continuar com o trabalho.
Abraços

[Cesar Ferreira]

Boa tarde senhores, nesse final de semana adiantei mais um pouco o trabalho no Spit. Pintei o interior do modelo e aproveitei para colocar alguns photoetcheds de uma folha da Eduard que estava perdida por aqui e resolvi fazer uso e contrariando meu esquema de montagem, esse Spit vai ficar com o cockpit aberto.













Por enquanto é só isso.
Abraços

[Cesar Ferreira]

Depois de alguns dias parados consegui fechar o modelo e deixar pronto para a pintura inicial.




Canhões e transparências instalados, agora vamos a pintura




Espero que até o final do dia de amanhã eu já esteja com a pintura relativamente pronta para depois aplicar os decais.
Abraços

[lfragelli]

César,

Fala para o gajo que monta para você que o interior dos porões de qualquer Spitfire é da mesma cor da superfície inferior; trens de pouso idem.

[Cesar Ferreira]

Mas esse é azul claro por baixo, os porões de roda e o trem de pouso em azul também, vai ficar bem esquisito. Vou pesquisar, obrigado.

[lfragelli]

Não vai ficar esquisito.
Vai ficar certo.

[Cesar Ferreira]

Vc é suspeito e que atrapalhar meu projeto secreto nesse Spit.
Aqui pra vc:

[yerrcastro]

Não vai ficar esquisito.
Vai ficar certo.

[Cesar Ferreira]

Consegui adiantar a pintura do modelo agora é aguardar pela secagem para fazer a aplicação dos decais. Em relação ao porão do trem de pouso bem como o trem de pouso e suas portas eu resolvi adotar o seguinte critério. Conforme a informação do Fragelli eu parti do princípio que esse avião esta usando uma pintura que não era o padrão inglês, Dark Green com Light Blue. Imaginando que esse avião teria chegado com o padrão normal de pintura dos ingleses ele deveria ter o trem de pouso, porões de roda e suas tampas em Medium Sea Gray e assim mantive, apenas fazendo o isolamento dessas partes e aplicando o Light Blue por baixo e ficou da forma abaixo.







Ainda faltam uns pequenos pontos no modelo, mas isso vou deixar para fazer após a conclusão desse modelo. Ficamos por aqui,
Abraços

[Cesar Ferreira]

Hoje consegui aplicar os decais e talvez ainda consiga fosquear o modelo para aplicação do restante do material e encerrar essa montagem. Os decais da Iliad são realmente muito bons, aceitam bem o amaciante de decais da Gunze e o Solvaset. Os decais da Hasegawa até que não ficaram tão ruins assim, mas mesmo com a aplicação dos materiais apropriados ainda ficou um pouco de silvering em alguns decais da Hasegawa, mas............









Vamos ver se até o final de semana eu finalizo esse modelo.

[meianoite2]

Tá ficando muito bacana!

Sobre a cor da caixa das rodas a que o Fragelli se referiu, sim, o padrão era pintá-las com a cor da superfície inferior das asas, assim como o interior das portas do trem de pouso.
Mas este avião, embora tenha ido novo para o SEAC, pode ter sido pintado originalmente no padrão europeu e somente depois ou numa MU ou no próprio esquadrão ter recebido as cores do teatro.
Assim, não é impossível que o cinza original da caixa de rodas tenha sido preservado quando dessa camuflagem - mas a caixa em Interior Green muito provavelmente não.
Mas quem vai virar o modelo do avesso pra ficar criticando a cor da caixa de roda?

A "ficha" do JG560:
JG560 LFVIII 5027 EA M66 FF 10-11-43 9MU 14-11-43 222MU 3-12-43 Empire Regent 27-12-43 India 18-2-44 SOC 31-12-46

Traduzindo:
JG560, um LF Mk.VIII, c/n 5027, montado em Eastleigh, motor Merlin 66.
Primeiro vôo: 10/11/43
Lotado na 9ª Maitenance Unit até 14/11/43
Depois, na 222ª MU até (creio eu) ser despachado para a India no navio Empire Regent em 3/12/43.
Foi recebido na India em 27/12/43, onde ficou até ser descarregado da RAF em 31/12/46.

[Cesar Ferreira]

Muito obrigado meu caro, como sempre suas respostas são bem esclarecedoras e vou ver se acho mais informações sobre esse avião.
Um forte abraço

[Cesar Ferreira]

Terminei o modelo, resolvi não esperar até o final da semana e concluí o trabalho nesse kit. Para variar existem alguns pequenos deslizes, mas foi bom montar esse modelo e gostei do resultado final.

















Agora pretendo dar um tempo com a montagem dos aviões e seguir com o King Tiger e o BMP-1.
Abraços

[meianoite2]

Ficou ótimo Cesar!

[Cesar Ferreira]

Muito obrigado meu caro.