Bf 109G-6 Eduard 1/48 - Finalizado!!!
Bf 109G-6 Eduard 1/48 - Finalizado!!!
E aí gente!
Na semana passado o Augusto entrou em contato perguntando se eu tinha interesse em montar o novo Bf 109G-6 produzido pela Eduard aqui na APRJ - É clalro, pedido do Augusto e 109 não se recusa!
Todos já devem ter ouvido falar do Bf 109G-6 da Eduard e dos problemas na sua produção. Vou tentar aqui, dentro das minhas possibilidades, esclarecer algumas dúvidas e resolver alguns problemas do modelo.
A aeronave que tentarei representar será o Bf 109G-6 voado pelo Major Ludwig Franzisket do I./JG 27 com base em Fels am Wagram maio de 1944.
O Maj. Franziskt serviu com o JG 26, JG 1, JG 27 e ZG 1, cumpriu cerca de 500 missões de combate e obteve 43 vitórias.
Foi um piloto atuante em combate e ferido algumas vezes. Frequentou escola de treinamento de líderes antes de ser nomeado Gruppenkommandeur do I./JG 27 em 1943, inciando os combates na Defesa do Reich "Reichsverteidigung". Foi nomeado kommandeur do JG 27 no final de 1944, liderando esta unidade até o final da guerra.
Sobreviveu ao conflito vindo a falecer em 1988.
Qualquer comentário será bem-vindo.
A Harpia:
Sua plumagem:
Na semana passado o Augusto entrou em contato perguntando se eu tinha interesse em montar o novo Bf 109G-6 produzido pela Eduard aqui na APRJ - É clalro, pedido do Augusto e 109 não se recusa!
Todos já devem ter ouvido falar do Bf 109G-6 da Eduard e dos problemas na sua produção. Vou tentar aqui, dentro das minhas possibilidades, esclarecer algumas dúvidas e resolver alguns problemas do modelo.
A aeronave que tentarei representar será o Bf 109G-6 voado pelo Major Ludwig Franzisket do I./JG 27 com base em Fels am Wagram maio de 1944.
O Maj. Franziskt serviu com o JG 26, JG 1, JG 27 e ZG 1, cumpriu cerca de 500 missões de combate e obteve 43 vitórias.
Foi um piloto atuante em combate e ferido algumas vezes. Frequentou escola de treinamento de líderes antes de ser nomeado Gruppenkommandeur do I./JG 27 em 1943, inciando os combates na Defesa do Reich "Reichsverteidigung". Foi nomeado kommandeur do JG 27 no final de 1944, liderando esta unidade até o final da guerra.
Sobreviveu ao conflito vindo a falecer em 1988.
Qualquer comentário será bem-vindo.
A Harpia:
Sua plumagem:
Editado pela última vez por Brettas em 08 Dez 2014, 08:21, em um total de 1 vez.
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Re: Bf 109G-6 Eduard 1/48 - Maj. Ludwig Franzisket
Vou pegar o banquinho.
Re: Bf 109G-6 Eduard 1/48 - Maj. Ludwig Franzisket
Júlio, Augusto e Mobi, valeu!
Na próxima semana inicio a montagem. Vamos por partes - cockpit, fuselagem, asas...
Uma comparação rápida com plantas já adianto que o kit não é maior somente nas asas (cerca de 8mm), mas na fuselagem também, por volta de 4 mm. Se isto se confirmar seria ótimo, pois ninguém precisaria ficar cortando as asas para ter um kit proporcionalmente correto, ele só não estaria na escala 1/48, mas talvez na 1/46. Vamos ver isso mais adiante quando for mexer na fuselagem.
É isso aí!
Um abraço.
Mobi, você sempre muito gentil, mas não sou mestre.
Na próxima semana inicio a montagem. Vamos por partes - cockpit, fuselagem, asas...
Uma comparação rápida com plantas já adianto que o kit não é maior somente nas asas (cerca de 8mm), mas na fuselagem também, por volta de 4 mm. Se isto se confirmar seria ótimo, pois ninguém precisaria ficar cortando as asas para ter um kit proporcionalmente correto, ele só não estaria na escala 1/48, mas talvez na 1/46. Vamos ver isso mais adiante quando for mexer na fuselagem.
É isso aí!
Um abraço.
Mobi, você sempre muito gentil, mas não sou mestre.
Re: Bf 109G-6 Eduard 1/48 - Maj. Ludwig Franzisket
Isso bate com o que foi publicado num editorial do Info Eduard. Lá eles dizem que não se deve cortar as asas porque o erro de escala é no kit como um todo e não só nas asas.
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- Plastimodelista
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Re: Bf 109G-6 Eduard 1/48 - Maj. Ludwig Franzisket
Para um kit com um erro dessa natureza, sistemático, parece-me que o melhor é esquecer essa coisa de escala e focar na montagem em si. A qual, espero, deve ser muito tranquila e divertida.
Sem neuras de correções, isso é um problema pro Mr. Sulc resolver .
Boa montagem, meu caro!
Estou acompanhando!!
Sem neuras de correções, isso é um problema pro Mr. Sulc resolver .
Boa montagem, meu caro!
Estou acompanhando!!
Sempre aprendendo...
Eduardo
Eduardo
Re: Bf 109G-6 Eduard 1/48 - Maj. Ludwig Franzisket
Clar que é, Mestre!
Pena que você não pode ir nas nossas reuniões, qualquer cinco minutos de papo sobre Plastimodelismo contigo já é um aula!
Abração,
Pena que você não pode ir nas nossas reuniões, qualquer cinco minutos de papo sobre Plastimodelismo contigo já é um aula!
Abração,
Mobi
Re: Bf 109G-6 Eduard 1/48 - Maj. Ludwig Franzisket
É bom saber disso. Assim que pegar na fuselagem eu confirmo.Augusto escreveu:Isso bate com o que foi publicado num editorial do Info Eduard. Lá eles dizem que não se deve cortar as asas porque o erro de escala é no kit como um todo e não só nas asas.
O pior é que já tem gente ensinando onde se deve cortar e outros seguindo por aí sem conhecer o modelo.
Mobi, numa oportunidade eu irei conhecer a sede da APRJ. um abraço.
- Andre Cardoso
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Re: Bf 109G-6 Eduard 1/48 - Maj. Ludwig Franzisket
Tb to aqui na platéia!!
Abç
Abç
- Rodrigo Luiz
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Re: Bf 109G-6 Eduard 1/48 - Maj. Ludwig Franzisket
pois é, as vezes o tempo que se perde discutindo o tamanho de um rebite, se deixa de montar o kit e se divertirmeianoite2 escreveu:Para um kit com um erro dessa natureza, sistemático, parece-me que o melhor é esquecer essa coisa de escala e focar na montagem em si. A qual, espero, deve ser muito tranquila e divertida.
Sem neuras de correções, isso é um problema pro Mr. Sulc resolver .
Boa montagem, meu caro!
Estou acompanhando!!
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Re: Bf 109G-6 Eduard 1/48 - Maj. Ludwig Franzisket
Brettas voltou
Re: Bf 109G-6 Eduard 1/48 - Maj. Ludwig Franzisket
Mais tarde com algumas fotos do início da montagem do cockpit e algumas comparações com o Hasegawa e Zvezda.Eduardo Gavina escreveu:Brettas voltou
Inté!
Re: Bf 109G-6 Eduard 1/48 - Maj. Ludwig Franzisket
Bf 109G-6 Eduard 1/48 - Maj. Ludwig Franzisket.
As quatro primeiras fotos mostram o cockpit do kit da Eduard. Tem bons detalhes, mas algumas peças não estão corretas.
As rodas de controle dos flaps de aterrissagem e estabilizadores estão menores do que deveriam. O sistema de controle do oxigênio (peça redonda logo acima do assento), além de menor não está correto.
Aqui uma foto para comparação. Observe que o painel com dois mostradores fica em diagonal virado para o piloto.
A parede lateral esquerda boa, mas faltando alguns detalhes e com a "caixa" muito estreita da alavanca do acelerador moldada na parede lateral.
A parede direita com áreas para encaixe do painel e outras peças. Faltando pequena abertura de ventilação.
Não poderia faltar os famosos PEs da empresa. Algumas peças que estão faltando no assoalho do cockpit devem estar representada em PEs.
Se compararmos com o cockpit da Hasegawa, esse Eduard é bem melhor. Lembrando que a Hasegawa usa o mesmo cockpit para o F-2 até o G-10, fazendo apenas algumas mudanças nos painéis de instrumentos.
Aqui temos um cockpit para o Bf 109F-2 e F-4 da Zvezda. Existem diferenças do F para o G e a Zvezda representa esse cockpit muito bem. Na minha opinião dispensa resinas e PEs, somente para os cintos.
Conclusão:
O cockpit da Eduard é melhor que o Hasegawa, mas diante do Zvezda, penso que a empresa podia ter feito melhor.
Agora é montagem e pintura.
As quatro primeiras fotos mostram o cockpit do kit da Eduard. Tem bons detalhes, mas algumas peças não estão corretas.
As rodas de controle dos flaps de aterrissagem e estabilizadores estão menores do que deveriam. O sistema de controle do oxigênio (peça redonda logo acima do assento), além de menor não está correto.
Aqui uma foto para comparação. Observe que o painel com dois mostradores fica em diagonal virado para o piloto.
A parede lateral esquerda boa, mas faltando alguns detalhes e com a "caixa" muito estreita da alavanca do acelerador moldada na parede lateral.
A parede direita com áreas para encaixe do painel e outras peças. Faltando pequena abertura de ventilação.
Não poderia faltar os famosos PEs da empresa. Algumas peças que estão faltando no assoalho do cockpit devem estar representada em PEs.
Se compararmos com o cockpit da Hasegawa, esse Eduard é bem melhor. Lembrando que a Hasegawa usa o mesmo cockpit para o F-2 até o G-10, fazendo apenas algumas mudanças nos painéis de instrumentos.
Aqui temos um cockpit para o Bf 109F-2 e F-4 da Zvezda. Existem diferenças do F para o G e a Zvezda representa esse cockpit muito bem. Na minha opinião dispensa resinas e PEs, somente para os cintos.
Conclusão:
O cockpit da Eduard é melhor que o Hasegawa, mas diante do Zvezda, penso que a empresa podia ter feito melhor.
Agora é montagem e pintura.
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- Plastimodelista
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Re: Bf 109G-6 Eduard 1/48 - Maj. Ludwig Franzisket
Muito boa a apresentação do interior, Brettas.
Henrique
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