GB Inglaterra - Seafire MK.IB - CMR 1/72 - Finalizado!!!
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GB Inglaterra - Seafire MK.IB - CMR 1/72 - Finalizado!!!
Vou com este:
Os Spitfires entraram para a marinha como arma de porta-aviões, quando o Almirantado deu aprovação em 1941, depois que os Sea-Hurricanes demonstraram que aviões de grande velocidade de pouso podiam operar com segurança nas pistas dos porta-aviões. Um ponto importante a favor do Spitfire consistia que, se estolasse a algumas dezenas de centímetros acima do convés, ainda pousaria com segurança.
Os primeiros Spitfires de porta-aviões da Arma Aérea Naval foram equipados com aparelho de retenção (ganchos que eram instalados na cauda e soltos na ocasião do pouso, apropriados para engatar nos cabos de aço existentes no final das pistas dos porta-aviões). A princípio foram chamados de Spitfires "enganchados", depois, de Seafires. Em 1942, 48 deles - MK.VB - foram convertidos pela Air Services Training Ltd., de Hamble, para Seafires IB. O Comandante H.P. Bramwell fez um teste de pouso com o primeiro Seafire num porta-aviõs, o HMS Illustrious, e o primeiro esquadrão da FAA a ser equipado com o Seafire foi o 807. A Air Services Training, a Supermarine e a Cunliffe-Owen Aircraft produziram 188 Seafires IB, que tinham um desempenho idêntico ao do Tipo usado pela RAF.
O kit da CMR é totalmente em resina, baixo relevo fino, vac canopy e excelentes decais, finos e com bom registro.
Infelizmente não possui partes de controle separadas, neste modelo apenas o leme vem separado.
O interior é detalhado, com as laterais, painel, estruturas, faltando apenas os cintos do assento para complementar.
Opção para abrir a porta lateral, escolher o tipo de roda, posição do gancho, pás de hélices separadas ou não. O canopy vem com opção de poder fazer aberto, embora precise recortar o parabrisa. São fornecidos dois conjuntos - um é sobressalente.
Decais para três versões.
Ainda não decidi a versão que vou pintar.
Eu queria fazer diferente do esquema Dark Sea Grey/Dark Slate Gray/Sky
A versão da boxart diz ser em Dark Sea Grey/Grey-Green/Sky
Ainda não descobri que cor é essa Grey-Green. Minhas pesquisas indicam a cor usada no interior.
Encontrei indicações que a pintura desse avião é a mesma dos outros. Emfim, vou continuar pesquisando. Se alguém souber, por favor me ajude.
É isso.
Os Spitfires entraram para a marinha como arma de porta-aviões, quando o Almirantado deu aprovação em 1941, depois que os Sea-Hurricanes demonstraram que aviões de grande velocidade de pouso podiam operar com segurança nas pistas dos porta-aviões. Um ponto importante a favor do Spitfire consistia que, se estolasse a algumas dezenas de centímetros acima do convés, ainda pousaria com segurança.
Os primeiros Spitfires de porta-aviões da Arma Aérea Naval foram equipados com aparelho de retenção (ganchos que eram instalados na cauda e soltos na ocasião do pouso, apropriados para engatar nos cabos de aço existentes no final das pistas dos porta-aviões). A princípio foram chamados de Spitfires "enganchados", depois, de Seafires. Em 1942, 48 deles - MK.VB - foram convertidos pela Air Services Training Ltd., de Hamble, para Seafires IB. O Comandante H.P. Bramwell fez um teste de pouso com o primeiro Seafire num porta-aviõs, o HMS Illustrious, e o primeiro esquadrão da FAA a ser equipado com o Seafire foi o 807. A Air Services Training, a Supermarine e a Cunliffe-Owen Aircraft produziram 188 Seafires IB, que tinham um desempenho idêntico ao do Tipo usado pela RAF.
O kit da CMR é totalmente em resina, baixo relevo fino, vac canopy e excelentes decais, finos e com bom registro.
Infelizmente não possui partes de controle separadas, neste modelo apenas o leme vem separado.
O interior é detalhado, com as laterais, painel, estruturas, faltando apenas os cintos do assento para complementar.
Opção para abrir a porta lateral, escolher o tipo de roda, posição do gancho, pás de hélices separadas ou não. O canopy vem com opção de poder fazer aberto, embora precise recortar o parabrisa. São fornecidos dois conjuntos - um é sobressalente.
Decais para três versões.
Ainda não decidi a versão que vou pintar.
Eu queria fazer diferente do esquema Dark Sea Grey/Dark Slate Gray/Sky
A versão da boxart diz ser em Dark Sea Grey/Grey-Green/Sky
Ainda não descobri que cor é essa Grey-Green. Minhas pesquisas indicam a cor usada no interior.
Encontrei indicações que a pintura desse avião é a mesma dos outros. Emfim, vou continuar pesquisando. Se alguém souber, por favor me ajude.
É isso.
Editado pela última vez por Marcelo Tarkus em 02 Set 2012, 20:24, em um total de 1 vez.
Tarkus
Re: GB Inglaterra - Seafire MK.IB - CMR 1/72
Legal Tarkus, kit diferente e me parece bem detalhado.
Sobre a cor, esse gray-green não seria aquela cor usada nas faixas da fuselagem e partes inferiores em 1940?
Estarei de olho.
Sobre a cor, esse gray-green não seria aquela cor usada nas faixas da fuselagem e partes inferiores em 1940?
Estarei de olho.
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Re: GB Inglaterra - Seafire MK.IB - CMR 1/72
Não sou muito entendido nessas cores da RAF. Sabe o FS dela?
Tarkus
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Re: GB Inglaterra - Seafire MK.IB - CMR 1/72
No Google encontrei este profile com cores divergentes as indicadas no kit.
Extra dark sea grey / dark sea grey, com o spinner em branco.
Extra dark sea grey / dark sea grey, com o spinner em branco.
Tarkus
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Re: GB Inglaterra - Seafire MK.IB - CMR 1/72
Olha ele no primeiro plano. Realmente parece branco o spinner...
Tarkus
Re: GB Inglaterra - Seafire MK.IB - CMR 1/72
Não tenho o FS, infelizmente, mas acho que o Augusto poderá te ajudar melhor que eu.
Entre em contato com ele.
Entre em contato com ele.
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Re: GB Inglaterra - Seafire MK.IB - CMR 1/72
Tarkus, na maiorias das vezes os spiners dos aviões embarcados eram brancos - seafire, fulmar, sea hurricane, etc ........ na foto é evidente ser o branco mesmo.
Se vc precisar, tenho esse sky type S aqui- esmalte ok
Abcs
Se vc precisar, tenho esse sky type S aqui- esmalte ok
Abcs
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Re: GB Inglaterra - Seafire MK.IB - CMR 1/72
Tarkus usa o XF 76 da Tamiya Gray Green IJN, é o mesmo tom !
Olha aqui ó:
http://www.google.com.br/imgres?q=grey+ ... s:23,i:165
Olha aqui ó:
http://www.google.com.br/imgres?q=grey+ ... s:23,i:165
F 100
Re: GB Inglaterra - Seafire MK.IB - CMR 1/72
É impressão minha, ou as caudas dos aviões à esquerda estão pra fora da pista, apoiadas em 'varetinhas'?Marcelo Tarkus escreveu:Olha ele no primeiro plano. Realmente parece branco o spinner...
Qapla´
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Re: GB Inglaterra - Seafire MK.IB - CMR 1/72
Luiz, eu tenho as tintas. Minha única dúvida é saber qual cor usar:
Dark Slate Grey
ou
Grey-Green
Dark Slate Grey
ou
Grey-Green
Tarkus
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Re: GB Inglaterra - Seafire MK.IB - CMR 1/72
Tarkus as tintas são da War Scenic?
Abraço.
Abraço.
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Re: GB Inglaterra - Seafire MK.IB - CMR 1/72
Não.
Não há referência de fabricantes de tinta no modelo.
Não há referência de fabricantes de tinta no modelo.
Tarkus
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Re: GB Inglaterra - Seafire MK.IB - CMR 1/72
Bizarro! mas criativo e simples. Isso deixava livre a pista de pouso.edklingon escreveu:Marcelo Tarkus escreveu:Olha ele no primeiro plano. Realmente parece branco o spinner...
É impressão minha, ou as caudas dos aviões à esquerda estão pra fora da pista, apoiadas em 'varetinhas'?
Tarkus
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Re: GB Inglaterra - Seafire MK.IB - CMR 1/72
Estou perguntando se você está fazendo este modelo com elas.Marcelo Tarkus escreveu:Não.
Não há referência de fabricantes de tinta no modelo.
Abração.
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