Priscila, a rainha do deserto - projeto em 1/144

[luiz carlos-f100]

Me deparei hj com esta foto do E 195 entregue para Azul Linhas Aereas.

To pensando em montar um

Dois E 170 da Hasegawa deverão ser ´sacrificados` para o projeto

[Mauricio]

Me deparei hj com esta foto do E 195 entregue para Azul Linhas Aereas.

To pensando em montar um

Dois E 170 da Hasegawa deverão ser ´sacrificados` para o projeto

Luiz, antes de sacrificar os ERJ-170 para fazer um ERJ-195, lembre que além da fuselagem mais longa, os motores são diferentes.
Logo, naceles e pilones também são.

Abraços,

Mauricio

[Júlio Urubu]

A fita rosa na nacele e a cor rosa são simbolos da campanha conta o câncer de mama

[luiz carlos-f100]

A fita rosa na nacele e a cor rosa são simbolos da campanha conta o câncer de mama

Bem lembrado Julio

[luiz carlos-f100]

Me deparei hj com esta foto do E 195 entregue para Azul Linhas Aereas.

To pensando em montar um

Dois E 170 da Hasegawa deverão ser ´sacrificados` para o projeto

Luiz, antes de sacrificar os ERJ-170 para fazer um ERJ-195, lembre que além da fuselagem mais longa, os motores são diferentes.
Logo, naceles e pilones também são.

Abraços,

Mauricio

Fala Mauricio, pois é.... tem estes detalhes mas acredito que dá pra acertar isso usando as naceles do A 319 CFM com algumas modificações... to analisando/pesquisando aqui
Valeu

[Mauricio]

Fala Mauricio, pois é.... tem estes detalhes mas acredito que dá pra acertar isso usando as naceles do A 319 CFM com algumas modificações... to analisando/pesquisando aqui.

Luiz, o CFM-56 é bem maior do que o CF-34/10 que equipa os ERJ-190 e 195. O "/10" é cerca de 50% do CFM!
Tem ainda que tomar cuidado, pois pelo que lembro, o propulsor padrão dos A-319/320 não é o CFM-56. É o V2500 que, basicamente, é um motor Rolls-Royce fabricado por um consórcio de empresas.
Acredito que as naceles/motores do CF-34/10 já devam existir em resina em algum lugar.

Boa sorte na caçada e um grande abraço!

Mauricio

[luiz carlos-f100]

Fala Mauricio, pois é.... tem estes detalhes mas acredito que dá pra acertar isso usando as naceles do A 319 CFM com algumas modificações... to analisando/pesquisando aqui.

Luiz, o CFM-56 é bem maior do que o CF-34/10 que equipa os ERJ-190 e 195. O "/10" é cerca de 50% do CFM!
Tem ainda que tomar cuidado, pois pelo que lembro, o propulsor padrão dos A-319/320 não é o CFM-56. É o V2500 que, basicamente, é um motor Rolls-Royce fabricado por um consórcio de empresas.
Acredito que as naceles/motores do CF-34/10 já devam existir em resina em algum lugar.

Boa sorte na caçada e um grande abraço!

Mauricio

Tens razão, já verifiquei isso, o CFM servirá de base inicial, mas nos casos da familia A 318 /319/320 /321 tem opção de uso dos CFM 56, algumas empresas utlizam-se do CFM 56.
Até ja procurei na Brazmodels, não tem este set de conversão, de modo que será na marra !!
Já consegui plano lateral destes motores, acho que vai dar....
Abcs

[Mauricio]

Minha última parada na área aeronáutica foi trabalhando pela GE, dentro da Embraer, fazendo a integração dos motores CF-34/7 e /10.
Eu fazia o serviço de Data Base Administrator, recebendo os modelos 3D de todas as peças do motor e periféricos destes para montar no Virtual Mock-Up das aeronaves. Então, eu tinha acesso a tudo que hoje vc precisaria para para fazer essa modificação!!

Seria interessante, não... ??

Abraços,

Mauricio

[luiz carlos-f100]

Minha última parada na área aeronáutica foi trabalhando pela GE, dentro da Embraer, fazendo a integração dos motores CF-34/7 e /10.
Eu fazia o serviço de Data Base Administrator, recebendo os modelos 3D de todas as peças do motor e periféricos destes para montar no Virtual Mock-Up das aeronaves. Então, eu tinha acesso a tudo que hoje vc precisaria para para fazer essa modificação!!

Seria interessante, não... ??

Abraços,

Mauricio

Pô, paraiso dos motores aeronauticos e demais agregados !!!!!!
Com certeza mto interessante
Abcs

[Mauricio]

Pô, paraiso dos motores aeronauticos e demais agregados !!!!!!
Com certeza mto interessante
Abcs

E bota paraíso nisso... !!

Abraços,

Mauricio